离合器从动片磨损报警装置的制作与应用

通常,驾驶员根据离合器踏板自由行程的高低来判断离合器从动片的磨损程度。但是,如果驾驶员经验不足,易造成离合器从动片磨损严重而导致摩擦片上的铆钉裸漏,造成飞轮和压盘工作面不可修复的损伤,出现飞轮和压盘同时报废的情况。为避免此类情况的发生,制作离合器从动片磨损报警装置。此装置具有结构简单、成本低、实用性强的特点,具有很好的推广价值。     

利用CAPL语言实现重型AMT车辆换挡参数的实时计算

<正>一、CAPL编程介绍CANalyzer或者CANoe软件自带一种与C语言类似的编程语言:CAPL(CAN Access Programing Language)语言,CAPL语言编写的程序是事件触发程序,触发事件诸如总线上的报文、环境变量、键盘的输入或者定时器溢出等,而对于事件的响应可能是向总线发送报文或者改变环境变量的值。本文就是使用CAPL     

格里森弧齿锥齿轮磨齿技术的发展

介绍了美国格里森公司CNC弧齿锥齿轮磨齿机及磨齿技术的发展为了消除弧齿锥齿轮轮卤热处理后的变形，降低齿轮副啮合噪声以提高齿轮传动质量，当今汽车行业弧齿锥齿轮生产采用磨齿工艺是一值得关注的发展动向。     

直齿锥齿轮综合检验“安装调表”法

直锥齿轮综合检验时，其所有测量齿轮（俗称标准齿轮）的精度，一般都要高于被测齿轮两个等级以上，测量齿轮又称理想精确齿轮，它不仅齿部精度高而且齿厚尺寸要求严，故其制造在同行业中都不同程度地存在一定困难，尤其在没有直锥齿轮磨齿设备的情况下就更难，此时，测量齿轮的精度全由刨齿机（Y236）精度保证。     

东风EQ1090E汽车螺旋锥齿轮行评情况及结果

根据机电部和中汽总公司的安排.由北京汽车齿轮研究所负责组织的1990年EQ1090E(EQ140—1)型汽车后桥螺旋锥齿轮行业评比工作,于1991年6月结束。这次行评是从1990年6月份开始的,根据行评《实施细则》规定,除对产品进行了工作平稳性、零件精度、表面硬度、内在质量和耐久性测试外,还对用户使用情况进行了调查,历时一年。参加评比的13个企业生产的EQ1090型螺旋锥齿轮,年产量都在1万套以上,1990年总产量约为37万套,占全行业该型产量74％,因而行评结果是反映的产品质量状况具有一定代表性。为了组织好这次行评,并排除检测中对某些厂家的主观印象,随机抽取的受检样品,生产厂名均     

离合器从动盘总成摆差的工艺改进

本文阐述了影响离合器从动盘总成摆差的诸多因素,介绍了试验研究从动盘总成摆差的目的。著作采用了大量的试验来验证影响从动盘总成摆差的原因。最后从成品的角度来研究分析有关装配件及装配方法影响离合器从动盘总成摆差的问题,针对具体的铆压夹具进行分析。     

对降低准双曲面锥齿轮噪声的探索

一汽哈尔滨变速箱厂为微型客车配套生产的WJ110主从动锥齿轮属准双曲面锥齿轮。该产品在最初生产时啮合噪声能够满足要求。几年以后，用户对噪声标准的要求越来越高，同样标准的齿轮已经无法满足用户的新要求。产品用新、旧两种试验台做噪声测试，对比情况见表1。