中国铁物主要物流经营网点

中国铁物在仓储设施、铁路专用线、物流网络等方面具有较强优势:自有物流基地27个,分布在全国15个省市,存储面积217万平方米,铁路专用线91条,总长度86公里,年吞吐能力5000万吨,在全国设立的物流作业网点逾1000个,具备较强的仓储物流能力和     

培育集成化的钢材仓储物流业务模式

中铁物资成都物流有限公司隶属于中国铁路物资成都有限公司,其前身为铁道部成都木材防腐厂,始建于1958年,于2010年12月1日更名为中铁物资成都物流有限公司。公司拥有21万m2货场面积,8条铁路专用线,长约7km,有效作业车辆货位400余个,自备铁路机车2台,各种装卸机械30余台套,形成了以钢材仓储为主营业务,集仓储、装卸、加工、配送、贸易一体的完整物流产业链,年吞吐钢材     

起重运输机械发展趋势

起重运输设备包括起重机械，输送机械，装缸机械，仓储机械，水工机械和工业搬运车辆等六大类产品，由于新材料，新工艺，新设备和信息控制技术的发展和应用，起重运输机械的改进已成为进一步提高生产率和降低生产成本十分重要的方面，越来越引起重视。我国起重运输机械行业的“十五”发展规划，对行业的技术发展趋势，优先发展的重点产品以及建议淘汰的产品作了详细规定。     

日本物流业及其启示

在日本,"物流"是20世纪50年代后期从美国引进的流通经济新概念 .但是到了70年代,日本已经成为世界上物流业最发达的国家之一.发达的"物流",是日本战后迅速崛起的重要因素.国外有学者称,在21世纪,谁掌握了物流(或配送),谁就掌握了市场.     

汕头港发展现代物流业的思考

随着世界经济一体化和现代科技的迅猛发展，全球范围内出现了一些与高科技相结合的新兴产业。作为知识经济的重要标志——现代物流业，正在成为全球经济的热点和新的经济增长点。充分认识现代物流对经济发展的意义和作用，研究、培育和发展物流产业，转变传统运输业的经营方式，是港口运输企业面临的重要课题。     

中外运上海外贸他储浦东储运公司总经理顾中伟疾呼——应以中小货主码头企业生存给予高度关注

位于上海浦东南码头路8号的中外运上海外贸他储浦东储运公司是一家具有21年历史的老货主码头企业。1982年码头开港以来，在黄浦江浦东段的343米岸线上．曾经开辟了上海至香港澳门、日本等数条近洋国际航线。对曾经的辉煌．中外运上海外贸仓储浦东储运公司总经理顾中伟至今颇感自豪。他告诉记上个世纪90年代以来，随着航运     

走出港口发展现代物流的误区

发展第三方物流企业，建立仓储物流和物流中心，都只不过是港口拓展现代物流的形式。如果只在形式上做文章，而不注重其本质和内涵的深入挖掘，那么港口物流的发展就有可能走向畸形。     

现代物流的发展趋势及我国的差距与应对措施

随着经济全球化的发展，现代物流在经济发展中的地位日益重要，本文在分析现代物流的发展趋势、我国物流业的现状及与国外相比的差距的基础上，提出了我国发展绿色物流，建立适合国情的发展模式的应对措施。     

物流要发展 政府要先行

上海，昔日的东方大港，在改革开放和浦东开发的大潮中迅速崛起，再次雄居世界大港之列。物流业成了该市名副其实的支柱产业，欣欣向荣，红红火火。从1992年起，上海的GDP连续11年保持两位数增长，货物吞吐量成倍增长，集装箱运输超常规发展，年均增长率达20.5%。从1998年开始，上海港集装箱保持了每年递增100万标准箱以上的强劲势头，2001年集装箱吞吐量达634万标准箱，2002年一举达到861.3万标准箱，跃居世界第四大集装箱港口。2000年上海物流增加值已达765亿元，占全市GDP近17%；2001年上海港口货物吞吐量为2.21亿吨，占全国的9.2%；…