第二代完整稳性衡准的研究进展及评估方法综述

文章对IMO第二代完整稳性衡准的发展作了简要的介绍,对第二代完整稳性中的参数横摇、纯稳性丧失、瘫船稳性、骑浪/横甩以及过度加速等五种稳性失效模式的研究进展进行了综述,同时给出了该五种稳性失效模式的第一层薄弱性衡准、第二层薄弱性衡准以及直接评估方法,可供船舶设计人员参考。     

第二代完整稳性瘫船失效模式直接评估方法研究

国际海事组织(IMO)在第二代完整稳性规则的制定中,针对每一种失效模式提出了3层薄弱性衡准。目前,瘫船稳性失效模式薄弱性衡准已经完成了第1、2层次的内容,第3层次直接评估方案还未形成。本文基于IMO船舶设计与构造分委会第一次会议(SDC1)提出的第2层薄弱性衡准草案中关于瘫船稳性的相关内容,采用单自由度横摇运动数学模型,编制数值计算程序,模拟船舶在极端恶劣条件下风浪联合作用的横摇运动,计算给定暴露时间船舶倾覆概率。将计算结果与CEHIPAR2792标准模型试验结果进行对比,验证并分析数值方法的可行性,为确定该失效模式的直接评估方法提供参考。     

紫外/亚硫酸钠还原体系对2,4-二氯酚脱氯特性研究

研究紫外/亚硫酸钠(UV/SO32-)还原体系对2,4-二氯酚(2,4-DCP)的脱氯效应,考察亚硫酸钠浓度、pH值、反应温度、电子捕获剂等对UV/SO32-体系降解污染物的影响,探索污染物脱氯过程与脱氯机理.结果表明:UV/SO32-体系可有效促进2,4-DCP的还原降解.随着亚硫酸钠浓度的升高,还原体系污染物降解效...     

基于5G的编组站咽喉区异常检测系统

针对编组站咽喉区存在的道岔异物入侵、工器具遗留等问题,研究并实现一种基于无监督学习的智能视觉异常检测系统。运用第5代移动通信技术（5G）切片技术实现咽喉区4 K超高清视频的传输,通过运营商用户面功能（UPF）下沉实现数据不出站,保障网络安全。针对异常的不确定性,采用无监督学习的师生特征金字塔匹配算法,通过比较教师模型与学生模型的得分,实现咽喉区异常识别。该系统在怀化西编组站现场试验取得良好效果,能够有效提高咽喉区的安全防范能力。     

本田精神——广州本田的三代雅阁

本田的创始人,本田宗一郎是一位特立独行的技术天才,他反对一切模仿,他对模仿别的商家产品的人最为反感,认为这是无能之辈。为了维持本田的技术创新的基因,本田的历任社长都是技术研究所所长出身,这与其它汽车制造企业大不相同。     

末代风冷911

编辑们：您们好!前两天在街上我看到保时捷993,想知道它的参数。并请详细介绍一下保时捷993,谢谢! 993是保时捷车厂对第四代911车型的内部代号,这一代911车型于1993年下半年推出,最先推出的型号,当然是入门级的Carrera,1994年追加四驱型号Carrera4;     

东风日产新奇骏

新奇骏是笫二代X-Trail,在以日本为主的几个地区．都是本田CRV的死对头。X-Trail在日本销售火热,不过抢先一步的CRV占据龙头已久,后发的新奇骏有机会从CRV手中尝到甜头吗？ 什么来头？ 上个世纪末,第一代CRV掀起一股都市SUV的风潮,修改自轿车底盘的车身不会太笨重,一时之间成为车坛的新潮流。     

未来我国电动汽车能耗和温室气体排放全生命周期分析

随着国内外汽车公司不断推出新款电动汽车,电动汽车大规模发展的可行性得到了广泛研究,内容包括电力供应能力、充电设施建设、蓄电池回收处理和公众接受能力等方面.     

专家门诊

Q熊老师,您好!我检修的一辆桑塔纳时代超人轿车,其故障现象是冒黑烟、怠速不稳、爱熄火。我以前修日本车时,一遇到这种现象,就换掉空气流量计,即可恢复正常。     

2012年度交通运输节能减排专项资金第一批申请项目专家评审会在京召开

<正>2月21日至24日,2012年度交通运输节能减排专项资金第一批申请项目专家评审会在北京召开。59名交通运输节能减排专家对253个"以奖代补"申请项目逐一进行严格审核,为交通运输部节能减排工作领导小组决策提供技术支撑。交通运输部党