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891.
这是Outlander的第三代产品,显著的改进是S-AWC超级全轮控制系统的配备以及采用“鲨鱼嘴”家族前脸造型。 相似文献
892.
MPV市场呈现出一种与众不同的局面,风格截然不同的两款车型各自占据着一大片市场,用各自的特点牢牢吸引着属于自己的目标群体。奥德赛和GL8这对有趣的竞争对手共同孕育了MPV市场的稳步成长。 相似文献
893.
<正>前不久,我曾在马路边看到这样一条标语——安全才是回家最近的路。看后很是感动,看似一句很平淡的话,却道出了生活的真谛。"路上注意安全。"这几乎是我们每次驾车出去时常常听到的关照话。安全与我们的生活息息相关,选购一款安全性能好的车型显得尤为重要。在各种车型中,性价比极高的A0级轿车已成为消费者购买代步车的主流选择,但是A0级轿车本身尺寸小、车身轻,让人不免担心,这么小的车,它足够安全吗? 相似文献
894.
近一段时间,关于“富二代”的话题受到了媒体和社会的关注。而对于”寓二代”群体本身而言,他们并不喜欢“富二代“这个称呼,大多数人会认为这个词语带有一定的贬义色彩。比起“富二代”,他们更喜欢被称为“年轻一代企业家”、“新一代企业家”或“民企二代”。当然,也许他们最喜欢的应该是“第二代企业家”的称号。不过,对于这些跨越20岁-40岁年龄段的“民企二代”们来说,能否完全最终实现从“民企二代”到“新一代企业家”的转变. 相似文献
895.
近年来,全球产业界都在致力于环境保护方面的研究。汽车行业也在付出极大的努力,以满足包括氮氧化物和颗粒限值在内的各项排放法规,同时,从防止全球气候变暖及节能的角度出发,还必须满足降低二氧化碳(CO2)排放的要求。有鉴于此,具有极大CO2减排潜力的柴油机受到了极大关注。为了提高柴油机降低CO2排放的能力,同时解决其本身仍存在的问题,即“缓慢、肮脏、噪声大”的问题,共轨燃油喷射系统已成为不可或缺的技术。电装公司开发了先进的第3代共轨燃油喷射系统,具有在每个燃烧循环中最多喷油9次的能力,且喷油压力达200MPa。介绍了这一先进共轨燃油喷射系统的性能和效果。 相似文献
896.
斯柯达有个好习惯,就是几乎每款车型都有Combi版本。去年双十一国人正陷入购物的疯狂之中,斯柯达也乘热打铁在捷克布拉格发布全新第四代明锐,但率先进入生产线的却是斯柯达明锐Combi旅行车型。提到旅行车,你可能听说过奥迪Avant、宝马Touring、标致SW等一大堆旅行版名词,当然还有斯柯达的Combi,而斯柯达的Combi又绕不开明锐。 相似文献
897.
引导第三代港口向第四代港口演变的驱动力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
港口的代际变迁是众多不同层次因素相互作用的结果,这些因素也就是我们所说的港口发展驱动因素或者说驱动力。这其中既有港口内部的因素,也包括港口外部的因素。这些因素共同促使港口不断在结构和功能上进行自我调整,由此出现了港口不断地从低级向高级的演化。 相似文献
898.
<正>输出功率为305kW的2.0L发动机和R8电动量产版呼之欲出,一场风暴正在德国英戈尔施塔特酝酿……在去日内瓦车展之前,我们并没有期待在奥迪展台找到什么惊喜。我们知道有新TT,一辆"循规蹈矩"的出现在我们Radar版块的车。但是,在众多性能机器的包围夹击下,这辆充满魅感力的奥迪第三代Coupe似乎抢不到太多风头。事实也的确如此。真正出彩的是它的"同桌"——TT quattro运动概念车。其输出功率为305kW的2.0L发动机炫耀着奥迪发动机的实力,同时,TT quattro运动概念车本身也展现了奥迪轻量化技术的新重点。而明年首次使用碳纤维结构的新R8 相似文献
899.
现代旗下高端品牌Genesis在转型之后,已经相继发布了两款全新车型,并逐渐构建起了家族化的设计语言,日前Genesis第三款全新车型G80在推迟了近一个月后,终于在其官网上正式亮相。在Genesis还没有被重新定位之前,上一代的G80就已经做得相当时尚了,完全可以和很多豪车相媲美,而这一代的车型从一开始就被定位为奢侈品牌的一部分,这一点也从各个方面充分地显现出来。 相似文献
900.
<正>从第一代BMW X5推出至今,热度从未减退,在同级别车型中一直占有着重要的地位,仅第一代全球130万的销量就证明了它是有多么的炙手可热。如今,第三代又来到了我们身边从外观上的第一感觉,你可能觉得它并没有太多的变化,只是沿袭了BMW新一代的家族特征,但其实它的变化并非看上去这么简单。外观设计的改变一方面是让它看上去更具霸气,而又不失灵气,通过线条的变化 相似文献