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931.
非对称花纹是目前轮胎设计的一大趋势,就连某些大品牌的中档舒适型轮胎也加入其中。对于运动型轮胎而言,非对称花纹更有针对性地满足了弯道与直线的行驶需要。 相似文献
932.
像猫一样灵敏地加速,并带来无可匹敌的平顺感,这一切就是车辆的心脏——发动机所带来的最大驾驶乐趣。说到日产,就不能不提VQ系列发动机,天籁装备的VQ35DE V6发动机是日产全新第四代VQ发动机,是日产专为其高档车所打造,也是全球惟—一款连续14年荣获"世界十佳发动机"称号的传奇发动机,当然也是日产的王牌动力。 相似文献
933.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):40-41
第一代大众Touareg途锐上市以来,一直以温和的增长方式占据高端SUV一席之地,但由于日本厂家多款车型的竞争使得它的市场占有率不是很高。此次在车展上亮相的新一代Touareg,光从外观上就可看出,大众已经下定决心攻占这块高端SUV的市场,加上出色的燃油经济性会使其竞争对手感到不小的压力。 相似文献
934.
935.
王小民 《交通世界(建养机械)》2008,(20):48-49
有专家分析称,7月1日国三标准实施.对整个重型汽车行业技术平台的提升意义深远.但由于目前国内各重卡企业掌握核心技术能力的良莠不齐.造成产品的较大差异,一些品牌的国三重卡达不到用户的期望.节油依然是用户关注的主要问题之一。 相似文献
936.
937.
938.
939.
第一代丰田威姿是1999年上市的(在日本被称为Yaris),在中国国内上市的时间是2002年底,由于“水土不服”.威姿的销量一直不大,目前采用订单式生产。虽然威姿在国内遭遇了“滑铁卢”,但是这并不影响它风靡欧洲和日本,为了进一步扩大优势,丰田公司在2005年初又推出了第二代威姿.这也是这款微型车上市6年以来首次更新。如果说第一代威姿主要面向的是女性的话.那么新威姿在维持原有用户的同时.将销售目标瞄准了男性。新威姿在NBC平台的基础上采用5门或者3门掀背式设计,通过改变车身尺寸和91、形设计.更加突出了时尚和运动。 相似文献
940.
技术:家族血缘
要彻底了解新宝来,首先得了解它与旧宝来的关系,还有它与上海大众朗逸的关系。新宝来与上海大众朗逸一样,都是在PQ34平台基础上重新开发,PQ34也就是旧宝来和第四代高尔夫的平台。技术上已经不再先进,后悬挂也只是半拖曳臂设计,非速腾之流的多连杆,但论底盘技术,新宝来和许多同级日系车相比并不算落后。 相似文献