技术创新是产品研发的核心访瑞典格林迪斯中国销售、服务总代理LARRY LEE先生

潜水泵因其安装简单、占地面积小、维护方便、无噪声等特点,在隧道、矿山、钢铁、电力、市政等工程建设中得到广泛的应用。来自瑞典的格林迪斯公司携其先进的潜水泵系列产品已进入中国大陆市场。近日,本刊（以下简称“本刊”）编辑部专访了负责格林迪斯中国市场运营的总经理LARRY LEE（以下简称“L”）。     

一个安全高效的车载网认证方案

为了解决车载通信网中的信息安全问题,根据数字签名原理,综合考虑车载通信网实际状况,基于适合大规模群体的双线性对技术,提出快速高效并具有隐私保护功能的信息认证方案,把车辆分成私家车辆和公用车辆,分别采用群签名和基于身份签名的方法对相应信息进行认证,并引入积聚信息批量验证和矛盾信息量化对比确认技术,使车载通信网中信息认证效率比现有方案提高33%以上.仿真结果表明,信息认证的效率与预期分析符合,具有较强的鲁棒性和可扩充性,能够满足车载通信网的运行需求.     

努力做好内贸船代价格自律工作

自2005年8月1日交通部新费规（内贸部分）开始施行以后，内贸船舶代理费就完全市场化了。内贸船舶代理费如何适应市场竞争的需要成为各内贸船代公司十分关心的问题。     

公路工程招投标中存在的缺陷及对策

公路工程招投标制度是市场经济中工程建设项目管理体系的基本点和出发点,作为一种社会经济现象,招投标制度决定了社会资源的配给。招投标双方构成了这个经济游戏的主体,招标方希望选择到好的中标者     

港口货运代理企业介入现代物流经营的思考

港口货运代理企业通过货物运输代理为船方、货主提供服务.长期以来,受国家政策所致,货运代理分为内贸和外贸,其经营者需要不同的资质.随着我国加入WTO,以及现代物流业的发展,港口货运代理企业仅仅维持目前的经营服务,很难在竞争激烈的市场中立足.这将给港口货运代理企业带来严峻的挑战.     

威海港集团有限公司

威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务；国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。目前已开通威海至韩国、日本、欧美、青岛、大连国际集装箱班轮航线和集装箱内支线，开通威海至韩国仁川、威海至大连等国际国内客滚班轮，每月达200多班次。     

2014创新物流服务模式跨界交流会成功举办

<正>2014年10月28日,2014亚洲国际物流技术与运输系统展览会在上海浦东新区新国际博览中心举行。作为展会同期活动的"2014创新物流服务模式跨界交流会"也圆满完成。交流会由上海市国际货运代理行业协会、航运服务研究所、汉诺威米兰展览(上海)有限公司等3家单位联手举办。"跨界交流会"以不定期、分主题,利用不同载体滚动举行的活动方式,激发企业创新思考,为行业企业提供点到点的精准服务,以进一步推动国际贸易便利化。延续6月份首场交流会的火爆,     

心系力帆为荣誉而战——对话力帆四川总代理鲍凤岐

同舟共济，风雨无阻，荣辱与共，坚持到底。 这是记者日前在成都金摩市场采访力帆摩托四川省代理四川西物公司总经理鲍凤岐时，她第一时间表达出来的意思。     

基于加权Kendall相关系数和序贯代理模型的有限元模型修正

为了提高桥梁结构有限元模型修正的效率和效果，提出基于加权Kendall相关系数和序贯代理模型的有限元模型修正方法。首先，建立基于目标响应误差和待修正设计参数灵敏度的加权Kendall相关系数指标，并采用凝聚层次聚类算法，合理确定待修正设计参数的数量和位置，保证待修正设计参数对目标响应具有合适的解耦能力；其次，为解决传统一次性代理模型法在构造代理模型过程中产生的欠采样或者过采样的问题，采用基于FLOLA-Voronoi通用序贯设计策略的序贯代理模型法，提高构造代理模型过程中试验设计样本的利用率和模型修正效率；最后，根据一座斜拉桥的静动力荷载试验数据进行有限元模型修正。结果表明：基于FLOLA-Voronoi算法的序贯代理模型能够合理地确定构造代理模型所需的样本数量和位置，使得在相同样本数量的情况下，序贯代理模型比一次性代理模型具有稍好的精度指标；采用加权Kendall相关系数指标的聚类方法可以得到具有合适解耦能力的待修正设计参数，使得修正前大误差目标响应的误差显著下降，小误差目标响应的误差基本都处于合理范围内，有效地降低了目标响应的整体误差；同时，有限元理论静动力响应与实测静动力响应的平均误差分别由5.56%、8.43%降低至1.87%、3.41%，并且相较于常规方法，修正精度更好，所提方法可以用于桥梁结构有限元模型修正，可得到准确的桥梁结构数值模型。     

在印度ALANG港卖船冲滩的注意事项

印度ALANG港是世界著名的船舶拆解地之一。据说国内船东有相当一部分的老旧船是被卖到ALANG港进行冲滩的。作为船长,笔者曾两次去那里交接卖船并冲滩,现将注意事项加以总结,希望能为同行提供参考信息。备足资料,清理油污船东一旦确定到ALANG冲滩卖船,就会提前告知船长,相关的买卖条款和注意事项船东都会明白无误