铁路车辆用的新塑料闸瓦

目的铁路车辆闸瓦很久以来是铸铁,然而随同车辆的现代化,产生了替代铸铁的高性能的闸瓦。最引人注目的为塑料压制的合成闸瓦,或是铁铜系的粉末烧结合金闸瓦和以陶瓷为原料的陶瓷闸瓦等。很久以来研究开展这一系统的闸瓦具有代表性的制造者之一为英国的费陀罗公司,最近日本搜集了该公     

桩承式路堤桩帽顶面土压测试代表性分析

准确获取桩帽顶面的土压力是评价桩承式路堤土拱效应的关键,而如何量化分析桩帽顶面点式土压测试的均值代表性往往被忽视。建立了单桩加固范围的三维有限元模型,提出土压测试代表性系数λ,探讨平面布桩、传感置换率α、路堤填高H_e及刚度等对桩帽顶面土压测试代表性的影响。结果表明,桩承式路堤桩帽顶面土压力不均匀分布特征显著,导致点式土压测值的均值代表性较差。λ对H_e及α的变化较为敏感,α及H_e越小时,点式土压测值的均值代表性越差;H_e较大时,λ对路堤填土刚度的变化不敏感。改变布桩的平面几何数值时,λ仅与桩帽直径相关,而与桩间距无关。新型分布式光纤土压测试方法的提出,有助于提升桩帽顶面土压测试的准确性。研究成果可为土压测试代表性研究提供一定参考。     

沥青混合料拌和生产技术管理中容易忽略的几个重要环节

以提高沥青混合料拌和生产质量为出发点,对沥青混合料拌和生产过程中容易忽略但又特别重要的几个技术管理环节进行阐述,提出＂加强目标配合比的现场控制、重视热料仓取样的代表性、做好油石比的对比和标定工作＂等细节控制措施,具有一定的理论和实际意义。     

八千里路云和月 首批车主品TIGUAN途观

<正>从今年上市到现在的几个月时间,TIGUAN途观一直处于供不应求的状态,火爆的市场表现使得TIGUAN途观成为国内车市上媒体和消费者关注的焦点。是什么让TIGUAN途观如此受欢迎?对此TIGUAN途观的首批车主是最有话语权的。为此,记者采访了一批有幸在第一时间拿到TIGUAN途观的车主,其中一位张先生的感受很具有代表性。张先生的TIGUAN途观是2.0TSI手自一体旗舰版,截止到记者采访时刚好行驶了差不多4000公里,这也是本篇"八千里路云和月"标题的由来。那么,在驾驭TIGUAN途观行驶"八千里"的过程中,张先生都有哪些感受呢?     

西沃:五年沉淀重磅回

作为国内具有代表性的商业运输解决方案提供商——西安西沃客车有限公司(下称西沃客车),在阔别车展五年后,此次携两辆整车和一辆出口型客车底盘重返此次车展。五年沉淀,西沃向您展示努力创新成果。五年来,西沃在不断的成长,不断地夯实研发和生产的能力和效率,优越的产品品质和性能获得的赞誉与肯定更是给予了西沃十足的底气与自信。作     

桩承式路堤桩帽顶面土压测试代表性分析

准确获取桩帽顶面的土压力是评价桩承式路堤土拱效应的关键,而如何量化分析桩帽顶面点式土压测试的均值代表性往往被忽视。建立了单桩加固范围的三维有限元模型,提出土压测试代表性系数λ,探讨平面布桩、传感置换率α、路堤填高H_e及刚度等对桩帽顶面土压测试代表性的影响。结果表明,桩承式路堤桩帽顶面土压力不均匀分布特征显著,导致点式土压测值的均值代表性较差。λ对H_e及α的变化较为敏感,α及H_e越小时,点式土压测值的均值代表性越差;H_e较大时,λ对路堤填土刚度的变化不敏感。改变布桩的平面几何数值时,λ仅与桩帽直径相关,而与桩间距无关。新型分布式光纤土压测试方法的提出,有助于提升桩帽顶面土压测试的准确性。研究成果可为土压测试代表性研究提供一定参考。     

杜邦财务分析模型在港口企业的应用

1杜邦财务分析模型杜邦财务分析模型是从评价企业绩效最具综合性和代表性的指标--权益净利率出发,层层分解至企业最基本生产要素的使用,成本与费用的构成和企业风险,满足经营者通过财务分析进行绩效评价需要,在经营目标发生异动时能及时查明原因并加以修正。杜邦财务分析体系构成如图1所示:由图1可知,决定权益净利率高低的因素有3个方面:权益乘数、销售净利率和资产周转率。权益乘数、销售净利率和总资产周转率这3个比率分别反映了企业的负债程度、盈利能力和资产管理效率。这样分解之后,可以把权益净利率这样一项综合性指标发生升降的原因…     

浅谈影响混凝土试件强度代表性的因素

分析影响混凝土试件强度代表性的几个因素并提出改进措施。     

大跨度钢桁架拱桥技术分析

介绍国内外有代表性的大跨度钢桁拱桥，并对这种体系在建造中应注意的关键技术问题进行分析，为今后我国大跨度钢桁架拱桥的建设提供借鉴。     

浅谈影响混凝土试件强度代表性的几个因素

分析影响混凝土试件强度代表性的几个因素并提出改进措施。