工程项目施工期精细化交通组织 ——以上海市为例

各类轨道交通、高(快)速路等重大项目施工过程中,由于道路交通量大、施工影响范围广、交通资源紧张等因素,对精细化施工交通组织及管理提出了较大的技术挑战.首先回顾了上海市重大项目施工组织发展历程及精细化交通组织方法形成机制与经验特色.然后,以武宁路快速化改造项目案例为基础,阐述了三类精细化交通组织设计方法及实践,包括重大项...     

高墩连续刚构墩身温度荷载模式研究

连续刚构是一种超静定的结构体系,受外界环境尤其是太阳辐射引起的局部温差效应通常难以准确计算.该文依据某工程实际和气象资料,利用有限元软件Ansys中的热分析功能计算出桥墩在一天内的温度分布情况.在此基础上综合了现行相关规范与经验公式的优点,拟合并简化了适合桥墩的温度荷载模式.     

5G网络助力下的中国智慧港口发展探析

第五代移动通信技术(5 th generation mobile networks,5 G)具有高速传输、低延时、广域覆盖等特点.智慧港口是港口在数字化、自动化、智能化背景下结合资源禀赋在运作模式等方面的进一步演变.5G网络助力下的智慧港口将加快航运业的智慧化、信息化发展,对交通强国建设意义重大.文章分析了"5G+智慧...     

气垫船的回顾与展望

回顾了中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）40年来在气垫船、研究方面所取得的主要成就,分析了该类高性能船舶的市场需求,并提出了未来研究和发展的初步构想。     

交通高新技术产业化布局研究

着眼于论述建立、培育一种富于创新的土壤和环境,从国际交通科技发展趋势和国内交通运输行业现状出发,提出交通高新技术产业化力量布局：以交通高新技术创新为核心,分层次建立起交通高新技术产业化队伍,相互呼应,形成“一国一体两翼”强劲的交通高新技术产业化力量。一园：建立交通高亲技术创新园区－交通科学研究总院,以此覆盖交通运输行业各个领域,形成交通科技产业化的创新源地。一体：国内大型交通企业集团作为交通高新技术产业化的主体队伍。两翼：一翼是交通科技院所转制企业、高校企业,一翼是中小型交通企业和中外合资、合作,独资企业。要建立交通高新技术产业化风险投资基金,并推动上市,以解决交通高新技术产业化资金来源问题;建立企业资金运营预警管理系统,使企业内部资金运作效率和效益最佳。     

世界军用气垫船发展现状

本文阐述了英、美、俄以及北欧等国军用气垫船的发展现状,介绍了军用气垫船在技术上的进展以及其在中东地区的销售情况。