河南节能与新能源汽车发展现状与对策

节能及新能源汽车是河南省汽车产业做大做强、转变发展方式、抢占未来市场制高点的突破口。河南省尽管具备发展节能与新能源汽车的产业基础，并且在区位、市场、政策支持和产业发展方面拥有一定的比较优势，但也受到核心技术缺乏、投入不够、配套建设滞后和人才短缺等发展“瓶颈”的约束。如何走出一条具有河南特色的汽车产业发展道路，本文在剖析的基础上，提出了相应的对策建议。     

节能补贴提高门槛自主品牌雪上加霜

近日，有媒体报道称，国家发改委、工信部和财政部三部委将联合出台新的汽车节能补贴政策。受补贴的车型，将由排量在1．6升、百公里油耗在6．9升以内的标准提高到百公里燃油量6，2升以内。原来享受补贴的车型中，近70％将不再辜受这一政策。尽管这一消息还没有得到最后证实，但是业内人士普遍认为自主品牌可能将受到较大冲击。对于自主品牌来说，无异于雪上加霜。     

视窗

5月6日，第9次中韩海上安全协商会议在成都召开。中国海事局常务副局长刘功臣和韩国国土海洋部海事安全政策官李长薰分别担任各自代表团的团长。会上，双方就港口国监督检查（PSC）、港口国监督官员交流、压载水公约、安全与环境无害化拆船国际公约、“河北精神”轮污染事故等12个议题交流了意见，     

美国高校助学金政策探析——以佩尔助学金项目为例

助学金政策是保障贫困学生高等教育入学机会，促进高等教育入学机会均等的最主要政策。美国联邦政府实施的最大的助学金项目一佩尔助学金项目，在出台背景、政策文本、执行过程和实施效果等方面都具有特色，值得我国学习和借鉴。在完善国家助学金项目方面，我国中央政府应增强财政责任，完善贫困学生的认定标准和审核程序。     

民航

民航价格“动刀”两舱票价放开国家民航局、国家发展改革委近日发布了《关于民航国内航线头等舱、公务舱票价有关问题的通知》，对国内航线头等舱、公务舱票价管制政策实行松绑，允许实行市场调节价。     

工厦变身强化社区特色配套政策助推优势产业

政府在2009年施政报告中发表了活化工厦政策措施，推动全港超过1700万平方米楼面面积的工厂大厦进行活化。措施对工厦转型排除了不少既有障碍，提供多项诱因鼓励业主积极响应。措施公布后，工厦市场买卖气氛明显转好，成交量和价格上涨：不少土地发展商表示会积极参与是次计划，     

跨越社会主义和全球资本主义：中国教育治理和社会政策范式的变革（上）

为了应对全球化的挑战，后毛泽东时期的中国在社会政策领域采取了诸如私有化、市场化、商品化和社会化的战略来重新界定政府、市场和其他涉及社会政策提供和资助的非政府部门之间的关系。尤其是国有企业改革和政府在社会政策提供方面的去垄断化带来了后毛泽东时期福利制度的重大变革。从“跨越社会主义和全球资本主义”这一主题来考察中国政府为了应对日益增长的全球化影响，如何采取新的治理战略改革社会政策。特别是关注近30年来高等教育治理的三个主要方面，即提供、资助和管制，是如何变革的。     

交通运输标准的新需求

标准是为了在一定范围内获得最佳秩序，经协商一致制定并由公认机构批准，可共同使用和重复使用的一种规范性文件。标准是一项重要的技术政策，其体现了技术创新，有利于科技的发展和科技成果的转化。     

"节能与新能源汽车技术政策研究"项目启动及其内容介绍

2007年11月5日,发改委召集国内主要汽车生产厂商、协会、学会、相关高校等科技负责人以及中汽中心参与此项目的协调小组、专家小组成员及相关分课题负责人在京召开了"节能与新能源汽车技术政策研究"项目启动会.     

物流服务的延伸与发展——哈尔滨物流中心业务的探讨与实践

中国铁路物资哈尔滨物流中心成立于2007年5月18日，其前身是哈尔滨木材防腐厂。哈尔滨木材防腐厂是全国铁路物资系统6家同类企业中的佼佼者，建立于1937年，在计划经济时期创下过辉煌的业绩。但进入90年代后，由于国家森林资源的短缺和铁路技术政策的变化等原因，企业赖以生存的木材防腐产品进入了衰退期。