关于架桥机主机车架前辅助支撑的减载作用

以DJK140型架桥机机臂悬伸38 m工况为例,分析了架桥机主机车架前辅助支撑对其前转向架的减载作用,得出了前辅助支撑所受荷载的计算公式.在实际应用中,用户可通过调整前辅助支撑与钢轨面之间的间隙决定前辅助支撑减载作用的大小.     

悬浇箱梁"临时支撑"设计计算

介绍悬浇箱梁“临时支撑”设计的实用计算方法，其中对“临时支撑”的稳定、变形做了详细的分析计算．并且对龙卷风、地震力等影响因素也进行了计算。     

大跨度公路隧道交叉分岔段施工方案研究

由于支隧道的存在，交叉段结构受力复杂，围岩应力高度集中，给施工带来很大困难。为获得交叉段合理施工方案，以四川雅砻江官地水电站内交通工程——隧道交叉段实态建模，进行5种可能方案的三维施工数值研究。结果表明，每种方案中交叉段围岩的竖向位移和应力集中程度均较其他部位高20％以上；开挖后立即支护或分部开挖，可明显降低交叉部围岩的应力集中程度；对交叉部控制截面进行线型优化，可改善裸洞受力情况。研究结论对设计、施工交叉隧道有一定指导意义。     

独立支撑连续弯梁桥影响线

本文运用机动法，功的互等定理和曲梁传递矩阵，并引入虚拟支承的概念，推导了非常适用于微机计算的连续曲线梁内力影响线的计算公式，经实例验证后，将其应用于重庆菜园坝三环定向式立交桥的结构设计。     

减少信号微机监测系统故障

微机监测系统是实现信号设备逐步向状态修转变的重要技术支撑，其稳定运行事关电务维修体制改革大局。2002年8月底，LWJ98A-2000型微机监测系统在榆次电务段管内的15个站开通运行。经统计，2002年9～12月，该系统共发生故障168件，集中反映为数据采集空白、误报警等，且呈明显上升趋势。减少其故障，确保其优质、可靠运行，成为QC小组的当务之急。     

太行山隧道8#斜井工区仰拱栈桥施工技术

通过对太行山隧道8#斜井工区仰拱施工经验总结,介绍了仰拱栈桥的设计、加工、施工工艺及施工要点,解决了客运专线隧道仰拱整幅施做及仰拱施工与作业面开挖运输的干扰问题,对同类隧道仰拱的施工有一定的借鉴意义.     

广州黄洲大桥总体设计

本主要介绍了广州黄洲大桥的主要技术标准、桥型方案、桥跨布置及结构设计。     

隧道混凝土衬砌施工中衬砌台车受力分析

文章运用力学分析方法对铁路隧道模筑衬砌施工用简易衬砌台车采用不同的模板形式时的爱力特点进行了对比分析，阐述了对模板及支撑结构进行受力分析的必要性。