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641.
摩托车国Ⅲ标准要求单车排放同比下降30%~65%,同时还要满足更加严格的排放耐久性,增加了燃油蒸发排放控制要求,对摩托车发动机的整体燃烧控制水平也提出了更高要求。因此,国Ⅲ时代,对于那些没有核心技术支撑的企业来说只有就此退出市场;而对于建设摩托来说,有雅马哈技术和百年军工技术双重技术优势为支撑,有YB平衡动力和YBF劲燃动力两大动力平台为依托,正好紧抓机遇苦练内功,狠抓技术升级,切实提高产品质量,增强自主创新能力,实现超越发展。 相似文献
642.
643.
对长三角地区某城市基坑采用环形支撑系统时出现局部围护结构变形过大的问题进行分析,并通过该基坑开挖过程中相关监测数据的统计,就控制采用环形支撑系统的基坑围护结构变形进行研究。 相似文献
644.
645.
详细阐述了上海地铁黄兴绿地站基坑和结构、环境的安全监测过程、经验教训;总结了地铁车站施工中安全监测的必要性,及其对施工安全、方案选定、施工设计等的重要性。 相似文献
646.
介绍广州地铁大断面风道在拱顶处遇富水砂层的浅埋暗挖施工采用超前小导管定位注浆,形成隔水围幕,超前分区降水、分区注浆措施及临时仰拱,确保了施工的顺利与安全。 相似文献
647.
648.
双侧壁导坑法因其具有控制地表沉降等优势,在超大跨度浅埋隧道施工中得到广泛应用.该工法中的临时支撑拆除方案与隧道施工工期、安全密切相关,但现有研究成果缺乏对其系统性的研究.为此,本文以超大跨度浅埋隧道为工程实例,开展临时支撑拆除时机、顺序、方法和安全措施等的相关研究工作,系统性阐述了隧道双侧壁导坑法施工临时支撑拆除的时机、顺序、方法及安全措施. 相似文献
649.
本文以笔者参与建设的厦漳高速公路扩建工程漳州段海澄主线连续梁桥施工为例,对悬浇连续梁合拢段的体系转换和预应力施工,并重点介绍了中跨合拢段刚性支撑的轴压验算. 相似文献
650.