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842.
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为提高隧道仰拱病害的电磁波三维成像效率和探测精度,提出一种基于旋转交错网格(rotated staggered grid,RSG)数值模拟及偏移成像理论的波场分析方法,建立了仰拱典型病害的RSG数值模型,模拟了电磁波在隧道仰拱及隧道底层结构中的复杂传播情况,分析了电磁波的衰减、绕射、频散等电磁响应特征及道集信号,然后基于RSG偏移成像理论,并通过局部刻画和三维切片等技术,开展了隧道仰拱病害电磁波模拟数据的RSG三维成像研究. 结果表明:仰拱中钢筋与钢支撑混凝土介质的电场幅值均大于6.5 × 104 V/m,仰拱病害的电场幅值约为6.0 × 104 V/m,RSG三维成像及分析方法兼顾了电磁波横纵向分辨率,刻画出了软弱夹层介质内部的疏松情况和起伏形态,提高了电磁波对仰拱病害的成像精度. 相似文献
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移动支撑系统是一种先进的施工方法,与传统的满堂支架相比,具有使用辅助设备少、减少了人力资源的浪费、既保证了工程质量又能加快施工进度、经济效益良好等特点。文中以广东湛江海湾大桥东、西引桥为例,介绍了移动支撑系统的结构、施工工艺及应用。 相似文献
845.
柳州市南二环路桐油山隧道采用双连拱结构,具有大跨度、浅埋偏压、溶洞发育等特点,浅、深埋地段分别采用双侧壁一中导洞、中导洞一正台阶法分部开挖,提出了受浅埋偏压及断层影响时确定左、右隧施工顺序的原则。在大型粘土充填溶洞地段采用左、中、右钢筋混凝土地基梁跨越处理,针对双连拱隧道易出现渗水的通病,总结了一套实用的防水施工方法。介绍了简易自制的钢拱架冷弯设备,并对中墙顶部回填施工、受力体系转换进行了介绍。 相似文献
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848.
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通过对南昆铁路八渡南盘江特大桥V形支撑连续梁结构建立车桥空间耦联体系模型,利用计算机模拟列车以不同速度过桥的全过程,计算了车桥系统的振动响应。计算结果表明,以规划行车速度运营时,该桥具有足够的整体横向刚度及良好的运营平稳性。 相似文献
850.
八渡南盘江特大桥设计特色 总被引:4,自引:0,他引:4
从总体设计的角度,阐述了南昆铁路八渡南盘江特大桥主跨上部结构的五大特色,论述了其在理论和实践上的重要意义。 相似文献