强夯置换法在软土地基处理中的应用

结合黄万铁路采用强夯置换法处理软土地基的工程实例,介绍强夯置换法在该工程中的设计与施工,同时提出强夯置换法处理软土地基的设计及施工注意事项。     

深汕高速公路软基处理工程设计

通过介绍深汕高速公路软土地基加固处理工程设计和施工，阐述了高速公路采用粉喷桩复合地基加固处理软土地基的设计方法、施工工艺及质检办法，提出在深厚淤泥层上修建高速公路在设计上要合理确定的主要参数，以及如何通过调整置换率和加固深度达到适应高速公路沉降过渡要求，解决桥头路段“跳车”问题。     

基于多点电喷LPG发动机的非空调车置换改造

介绍了使用长春一汽CA6GH-L多点电喷LPG单燃料发动机，对10m非空调车进行改装后出现的故障情况分析了故障原因，提出了相应的系统解决方案，简述了取得的预期效果和改装成果。     

道路软基处治方法

根据软土地基的生成原因和地基的厚度及其所处的位置，可采用表层处理法、置换法、加载法、竖向排水法四种方法进行软基处理。本文介绍了这四种方法的设计思想和注意事项。     

定型钢模板在隧道仰拱混凝土施工中的应用

张唐铁路全长524 km,其中隧道共85座,隧道总长度达到239 km,现场隧道施工质量控制对于工程质量影响较大.文章介绍了隧道现场使用定型钢模板浇筑仰拱混凝土以及填充混凝土施工技术,定型钢模板的使用便于仰拱混凝土现场施工,保证了止水带安装质量,该工艺在张唐铁路全线推广使用后效果良好.     

抛石挤淤强夯法在软基处理中的应用与分析

结合郴宁高速公路E1K0+215~E1K0+601.7段路基采用抛石挤淤强夯置换法处理高填方路基软基的工程实例,介绍用强夯法将粗颗粒料(如碎石、片石)夯击置换原软弱的饱和淤泥土,形成柱状体,再用强夯方法进行挤密加固处理软土地基的方法。经现场载荷试验和沉降观测结果表明,加固效果良好,复合地基不仅置换部分强度大幅度提高,而且满足路基的施工规范要求。     

隧道仰拱整体式浇筑设备的研制及应用

介绍了高速铁路双线隧道仰拱整体浇筑设备的研制及应用,并形成相应的施工工艺。采用自主研制的仰拱模架,能控制仰拱结构尺寸和弧线形状,大大改善了仰拱弧形段的质量,做到了内实外美。通过在沪昆客专项目六竹子隧道中的应用实践证明,仰拱模架在实际操作中切实可行,能有效加快施工进度,改善仰拱施工质量,具有推广应用价值。     

洞庭湖区高速公路软土特性及处理方法

简要介绍洞庭湖区高速公路软土特性，并结合洞庭湖区高速公路特点，对其处理方法进行了初步分析。     

强夯置换在软土地在处理中的应用

本文结合软土地基处理的实例，探讨了强夯处理软土地基的可行性，指出强夯置换加垫层材料铺垫形成复合地基是强夯处理软土地基最有效的方法。     

“中小学教师国家级培训计划”项目绩效评价指标体系研究

“中小学教师国家级培训计划”项目绩效评价是建立在需求分析基础上的真实性评价，是关注参培学员培训进程体验及培训效果的表现性评价。该计划置换脱产研修项目绩效评价指标体系构建需要解决一级指标分解技术、观测点的价值取向以及同级中再论高低的评价思想三大核心问题，其评估机构和教师评价范式的有效评价方式有网络问卷调查、深度访谈、平台演练及反思日记等方式。