隧道混凝土仰拱无损检测方法综述

传统的隧道混凝土仰拱检测以开孔取芯为主,结果往往是"一孔之见",不能反映仰拱及其混凝土填充层的全部情况,效率较低,远远不能应对目前混凝土仰拱检测的需求。为了提高仰拱检测的有效性及检测精度,根据国内外混凝土结构无损检测及隧道仰拱检测技术发展,总结了探地雷达法和瑞雷面波法技术在隧道仰拱无损检测方面的研究与应用。探地雷达方法具有简便、高效的特点,能够对隧道仰拱厚度及密实性进行定性和部分定量检测,同时存在探测深度与精度相互制约的问题;瑞雷面波方法检测精度高,能够实现隧道仰拱厚度及不密实填充的定量检测,但是缺少针对性设备,效率较低。     

魅力百联 服务客户 上海百联沪东大型置换活动

2013年12月14日，上海百联沪东携大众斯柯达及大众进口车亮相野帝、速派举行大型置换活动，邀请众多斯柯达车友以及消费者齐聚上海警察汽车驾驶俱乐部共同参与百联沪东大型用户体验活动。     

铁路隧道仰拱、底板质量缺陷整治技术

随着高速铁路的迅猛发展,无砟轨道被广泛应用,桥隧群、长大铁路隧道等多采用无砟轨道结构。无砟轨道对隧道仰拱、底板等下部结构质量要求高,隧道施工质量提升跟不上高速铁路发展的脚步,在施工过程中产生了部分质量缺陷,严重影响铁路工程整体质量,必须进行彻底整治,确保铁路运营安全。     

不同手术方案行双侧膝关节表面置换术的疗效对比分析

【摘要】目的：比较同一住院周期一次手术、同一住院周期分次手术与分次住院行双侧膝关节表面置换术( total knee arthroplasty, TKA)的疗效及其影响因素。方法： 回顾性分析2003年至2011在我科接受双膝关节表面置换的病例共378例，其中352例获得为期两年的随访。根据双侧膝关节手术间隔时间不同分为同一住院周期一次手术组128例(A组)、同一住院周期分次手术组118例(B组)与分次住院组106例(C组),比较三组患者术前因素、疗效差异、术后并发症。结果：1.同一住院周期分次手术组与分次住院组年龄及术前合并症明显高于一期手术组, 差异有统计学意义(P<0.05)，分次手术与分次住院组间无明显差异(P>0.05)；2.一期手术总住院时间较周期分次手术组与分次住院组短，且差异有统计学意义(P<0.05),后二者组间无明显差异(P>0.05)3.一期手术组围术期输血量较分期及分次住院手术均高，且差异有统计学意义(P<0.05)，分次手术与分次住院组间无明显差异(P>0.05)；4.三组手术前后的HSS评分差值、围术期总出血量、总手术时间、术后并发症的发生率及死亡率的差异均无统计学意义(P>0.05)。结论：在患者基础条件允许和充分的术前准备条件下，同期双膝置换可获得与分期双膝置换或分次住院行双膝关节置换同样的远期疗效。     

强夯置换法处理盐渍化软土地基的应用研究

以青海省察尔汗—格尔木高速公路为依托工程,结合沿线盐渍化软土地基段工程水文地质情况,提出不同地基处理方案,采用试验段工程确定方案的施工工艺,提出了适用于强—过盐渍土地区盐渍化软土地基处理技术以及施工工艺,解决了施工过程中遇到的难题。     

液化气船运输中的货种变更技术及方法

货种变更作业是一种危险性和技术性的操作，要整个液化气运输过程中，它是一个非常重要的环节，任何人为疏忽或违章操作都会造成船货共损和人命危害，在这种情况下，本文从不同角度着重讨论了船舶常运液化气的装载要求以及货种变更作业中规范化的操作程序。     

专业置换须让顾客吃下定心丸

目前中国二手四市场还处于发展的初级阶段，存在着许多困扰行业发展的问题。但随着一些有实力企业的出现，置换二手车市场正在悄然发生改变。     

星级服务快乐体验丰田认定二手车置换

在今年新车销售全面受阻之际,中国的二手车市场成为各厂商提高利润、提升品牌价值的必争之地。一汽丰田借鉴国外二手车市场并结合本国国情,率先在国内建立健全了一套完整、专业的旧车评估、收购、置换及二手车销售体制。成为规范国内品牌二手车市场的积极倡导者和领跑者,不仅为品牌二手车的发展创造了良好的环境。也进一步拓宽了一汽丰田经销店的业务链。     

突破"短板"方显品牌二手车优势

据专家介绍，汽车平均置换周期为5～6年。2002、2003年中国新车“爆发”行情时期的国产与进口新车共计800万辆左右，将很快进入更新期。2007年，中国二手车市场也开始迅速膨胀，交易量增速超过新车6．37个百分点。随着市场环境的改善、消费者消费观念的变化，以及汽车保有量的巨量积累，二手车置换市场井喷式爆发已为期不远，甚至有专家预计从2009年开始，随着换车高峰的来临，中国二手车置换将迎来“大发展时期”。