基于μC/OS-Ⅱ的电力负荷控制终端的设计与实现

本文以高性能的32位嵌入式ARM芯片为处理器,结合嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,设计和实现了实时性强、结构优化的电力负荷控制终端。构建了嵌入式系统软硬件平台,详细阐述了应用软件的任务设计、优先级安排和各任务之间的关联性,由此设计的系统性能良好,稳定可靠。     

丹心映昆仑 铁骑走边关——新疆军区某汽车团喀喇昆仑精神赞

在高原边防运输任务执行的新疆军区某汽车团官兵,踏上了素有“万山之祖”美誉的喀喇昆仑高原,在平均海拔4500米,高寒缺氧、生活和工作环境异常恶劣的艰苦条件下,广大车勤人员以胡总书记“七一”讲话精神为指导,发扬汽车兵“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的喀喇昆仑精神,     

71811部队开展军交运输专业教学法及车勤分队安全骨干集训

近日．71811部队针对体制编制调整后训练勤务保障任务重、车勤干部和骨干组训与安全防事故能力偏弱的特点．组织了一期教学法及安全骨干集训。此次集训以规范教学方法、熟记安全法规、掌握车辆紧急避险方法及技能为重点,采取邀请地方专家授课、观摩示范课目、观看教学视频、模拟处置险情等方法,紧贴实际,针对性强,     

提高应急运输保障能力的几点思考

一、提高应急运输保障能力最首要的是人才问题,必须姑终坚持紧贴使命任务,注重训练效益,不断提升汽车兵能力素质     

济南军区车船工化装备工作座谈会暨技术专家委员会三届一次会议圆满结束

近日,济南军区装备部车船工化部在济南召开了军区车船工化装备工作座谈会暨车船工化装备技术专家委员会三届一次工作会议。会议紧紧围绕"拓展深化军     

提高遂行多样化军事任务车辆装备保障的能力对策措施

一、多样化军事任务车辆装备保障中面临的困难 (一)行动突然,反应时间有限.多样化军事任务发生突然,时间、方式、地域具有随机性和偶然性,部队行动方向、地域存在极大的不确定性,从事件发生到赶赴现场,部队不动则已,动则至急,几乎没有准备时间.     

打造青藏线上坚强流动堡垒——总后青藏兵站部某汽车团加强流动执勤中党组织建设纪事

总后青藏兵站部某汽车团常年在四千里青藏线上流动执勤,担负着繁重的进藏物资运输任务,人员难掌控、教育难组织、制度难落实,成为制约基层党组织建设的"瓶颈".近年来,该汽车团针对部队流动执勤的特点,积极探索出"组织在流动中坚强、制度在流动中落实、活动在流动中开展、作用在流动中发挥"的基层党组织建设模式,充分发挥了强有力的战斗堡垒作用,促进了以运输执勤为中心的各项任务圆满完成.团队连续11年被青藏兵站部表彰为"部队全面建设先进单位",荣立二等功1次、三等功3次;2011年,团党委被表彰为"全军先进师旅团级单位党委".     

沈阳军区联勤部军事交通运输部组织专项路检工作

沈阳军区联勤部军事交通运输部结合形势任务要求,统一全区军交系统思想认识,站在讲政治的高度、贯彻从严治军的高度、维护部队安全稳定的高度,大力加强军车运行管控,严厉打击假冒军车,严查违规车辆。近期,该部与地方公安、交管、高速公路管理部门,共同制定规范适用的联合工作制度,实现了主要通道军车过往信息的全时掌握、战区军车运行情况的全方位监控,有效整合了军地信息     

上海市综合交通发展“十二五”规划发布

<正>目前上海市区有三大火车站,就方位而言,北、南、西分别是上海站、上海南站、上海虹桥站,而未来在东面还将建设上海东站。上海市政府近日印发的《上海市综合交通发展"十二五"规划》(以下简称《规划》)中,明确了"十二五"时期本市综合交通发展的主要任务,其中在铁路方面,上海市将规划建设铁路上海东站及浦东至浦西联络线,形成上海站、上海南站、虹桥站、上海东站为主和上海西、安亭、松江站为辅的"四主三辅"铁路客运枢纽格局,形成浦西、浦东紧密相连、融     

保障使命任务分解与流程集成方法研究

保障使命任务分解是保障流程分析与建模的基础,运用美国国防部体系框架（Department of Defense Architecture Frame—work,DoDAF）,给出了体系使命分解的原则与建立保障任务静态模型的方法,在任务分解的基础上,建立了保障任务静态模型,提出了基于Petri网的保障体系集成建模方法,给出了模型的概念视图,介绍了流程动态规划模型的建立方法,运用上述模型与方法对实际案例进行分析与应用,验证了模型和方法的有效性。