全文获取类型
收费全文 | 73230篇 |
免费 | 958篇 |
专业分类
公路运输 | 29659篇 |
综合类 | 12625篇 |
水路运输 | 17109篇 |
铁路运输 | 11270篇 |
综合运输 | 3525篇 |
出版年
2024年 | 226篇 |
2023年 | 869篇 |
2022年 | 789篇 |
2021年 | 1048篇 |
2020年 | 868篇 |
2019年 | 767篇 |
2018年 | 325篇 |
2017年 | 532篇 |
2016年 | 652篇 |
2015年 | 1486篇 |
2014年 | 3037篇 |
2013年 | 2963篇 |
2012年 | 3981篇 |
2011年 | 4171篇 |
2010年 | 3907篇 |
2009年 | 4701篇 |
2008年 | 4621篇 |
2007年 | 3730篇 |
2006年 | 3583篇 |
2005年 | 3708篇 |
2004年 | 4055篇 |
2003年 | 4918篇 |
2002年 | 4132篇 |
2001年 | 3032篇 |
2000年 | 2482篇 |
1999年 | 1346篇 |
1998年 | 1383篇 |
1997年 | 1602篇 |
1996年 | 1447篇 |
1995年 | 954篇 |
1994年 | 726篇 |
1993年 | 484篇 |
1992年 | 415篇 |
1991年 | 421篇 |
1990年 | 356篇 |
1989年 | 410篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 15篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
<正> 一、秦皇岛港实行体制改革的客观环境 按照港口运输市场的发育程度,全国港口可以概括地分为三类。 第一类是濒临港澳的闽粤桂沿海诸港。与其外向型的经济发展模式相适应,港口投资主体的多元化直接造成了港口内部运输市场主体的多元化,具体表现为一市多港、一港多头,已经形成了航道、货源、岸线等港口资源的内部竞争,需要港方行政当局进行全方位的规划、协调,实施港政管理具有管理客体和充分的管理内容。第二类是苏浙沿海、内河及改革后各地新建港口。投资主体多为地方政府,部分吸纳了企业和个人的投资,除国家投资的个别大港外,规模较小,有一定的运输市场,竞争行为且多存在于港口外部和区域内部,港口内部运输市场及其主体还处于发育阶段。但是在港口的宏观布局和岸线规划方面存 相似文献
92.
<正> 宁波港集装箱运输于1992年正式起步,继2001年11月7日首次突破100万TEU后,今年10月2日。宁波港集装箱年吞吐量又胜利突破200万TEU,增幅已连续5年高居我国大陆沿海主要港口首位。今年1~3季度,全港货物吞吐量已达1.39亿吨,同比增幅高达25.6%,预计今年全港货物吞吐量可超过1.8亿吨,集装箱吞吐量在260万TEU以上。 相似文献
93.
企业实行全面预算管理应注意的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 全面预算管理以对市场需求的充分研究和科学预测为前提,以现金流量或销售预算为起点,进而延伸到诸如生产、成本和资金收支等经济活动的各个方面,最终形成预计财务报表。内容应包括业务预算(或者称营业预算)、财务预算和资本支出预算3部分。业务预算又包括销售预算、生产预算和期间费用预算。财务预算包括现金预算、预计损益表、预计资产负债表、预计现金流量表。 相似文献
94.
用X-射线衍射,扫描电子显微镜研究了直流磁控溅射法制备的FeSiAl合金薄膜。用振动样品磁强计测量了薄膜的磁性能。主要研究了热处理对薄膜的结构和磁性能的影响。结果表明随着退火温度的升高,薄膜的X衍射峰(220)逐步尖锐化,矫顽力不断减小,磁性能有了较大的提高。 相似文献
95.
随着中国经济的快速增长,人民生活水平的不断提高,汽车已不再是一种身份的象征,它已作为一种普通的交通工具进入千家万户。面对这种形势,如何为汽车企业培养更多的实用型人才便成为成人教育面临的新课题。结合作者的工作实践,简述了对成人教育的认识,指出要走特色兴校之路,办出贴近汽车企业的成人教育。 相似文献
96.
99.
100.