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61.
王营 《家用汽车》2013,(11):60-65
北京现代有两款车型在国内的销量红的发紫,足以称得上经典车型,它们分别是:伊兰特家族的朗动和第八代索纳塔。  相似文献   
62.
区雯  徐雨 《汽车杂志》2006,(11):116-121
02年,各路欲取代“老三样”的种子选手纷纷诞生,车市一片欣欣向荣,到了04年,凯越、伊兰特、福美来的销售增加已经赶超富康、捷达、桑塔纳;06年,又过了两年,更多的新车出台让竞争白热化,加速了各个品牌产品更新换代的循环周期,福美来抢先一步推出换代产品福美来2代,并且以低于对手的价格亮相,那凯越、伊兰特是否顶得住这样的压力?福美来2代又是否真的物美价廉?[编者按]  相似文献   
63.
故障现象 一辆北京现代1.6L伊兰特轿车,行驶了13.5万km,在更换正时带后出现了发动机怠速抖动,加速无力的现象。  相似文献   
64.
2005年买的一辆北京现代伊兰特1.8L轿车,行驶里程为67000km,平时风里来雨里去的,用起还真顺心。可近段时间就有点闹心,频繁出现换挡顿挫感比较强的情况,变速器在1挡升2挡时最为明显。我先去外面的维修厂检查过,但没什么结果。虽然对驾驶的影响并不大,但还是放心不下,于是把车开到4S店,希望他们再检查一下。  相似文献   
65.
《汽车驾驶员》2008,(8):72-76
韩国的汽车和美容技术闻名于世,伊兰特悦动好比经过了高手主刀变出一副悦目的面孔。动力未变,身影全新。悦动的“换颜手术”成效不错  相似文献   
66.
《汽车驾驶员》2008,(8):14-14
现代汽车公司近日宣布,准备在2009年在韩国推出伊兰特轿车的混合电动版本。伊兰特在韩国的名称为Avante,它将成为现代汽车投产的首款混合动力车型。Avante混合动力车是由以液化石油气为燃料的内燃机和锂电池的电动马达共同驱动的。液化石油气在很多国家价格都相对便宜,另外,使用的锂电池比其他一些混合动力车的镍金属电池更轻,动力也更强。它的CO2排放量比汽油版的排放量减少了90%。  相似文献   
67.
刘华 《汽车维修》2007,(8):25-25
故障现象:一辆2004款1.6L五速手动档豪华型伊兰特轿车,行驶里程7万km。该车在正常行驶时充电指示灯、ABS故障灯、SRS故障灯时亮时灭。据车主反映,由于该车已过"三包"期,所以出现故障后到其它汽  相似文献   
68.
一辆东南富利卡DN6440车,发动机型号为4G63S4M,累计行驶了约4万km,在一次行车途中发动机突然熄火,再次起动时发现全车无电;一辆奥迪A6L3.0L轿车,累计行驶3.5万km,在行驶中突然出现转向沉重,并伴有杂物箱无法开启的故障;一辆2005款北京现代伊兰特轿车,累计行驶7万km,发动机出现怠速不稳,加速排气管“放炮”的现象。  相似文献   
69.
《当代汽车》2008,(5):106
2005年北京现代伊兰特,直列4缸发动机,1.8L,行驶56000公里车主说不知是怎么回事突然无法启动了。  相似文献   
70.
张鑫 《家用汽车》2007,(3):148-150
在所有车型级别中,小型车的车主们对费用最为敏感,尤其是在平均收入水平尚不高的国内。而发生故障除了额外的费用外,耽误的时间也不能不计。屡次三番的故障甚至让车主们愤怒,由此产生的负面效应更是非常明显。因为故障过多而失信于消费者,惨淡退出市场的国内、外都有发生。  相似文献   
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