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嘉兴市公共交通公司成立于1984年,现有运营公交车808辆,已开设营运线路78条,线路总长度达957.8公里,线网密度达3.7公里/平方公里。一直以来,嘉兴公交秉承"乘客至上,服务为本"的宗旨,外树形象、内强管理,努力打造政府放心、百姓满意的现代化公交。目前,该公司的营运车辆空调覆盖率达到100%,GPS定位、自动报站、智能监控等科技监管手段已覆盖所有营运线路, 相似文献
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115.
116.
从我国的实际国情和世界其他国事的成功经验来看。“公交优先”是一条科学可行的解决城市交通并拥塞的有效途径,但更大的意义在于“公交优先”代表了一种“群众优先”的执政理念。“公交优先”体现了“群众利益无小事”的根本要求。执政为民就要想群众所想,急群众所急 相似文献
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118.
三年前,以"公交优先在中国,让我们做得更好"为主题<郑州宣言>成为公交行业自觉打造"公交优秀"的郑重承诺和呼吁.11月17日,建设部、国务院研究室交通贸易司、国务院发展研究中心、中国城市公共交通协会、中国市长协会及全国各地公交企业的300余名专家和代表再一次集聚郑州,进一步商讨如何把"公交优先"的战略升级,打造"公交优秀". 相似文献
119.
现代城市交通规划的人本主义理念 总被引:2,自引:0,他引:2
该文从交通领域的人本主义人手,对国外大城市交通建设中的人本主义思潮进行了评析,提出了对于我国大城市交通规划的启示,并对最能体现人本主义理念的“公交优先”和“BRT”进行了解读,最后基于人本主义理念提出了我国现代交通规划的几点建议。 相似文献
120.
公交优先政策的明确,加快了城市公交事业的发展。从城市公交企业宏观来看,束缚企业发展的问题是共性的,而促进企业发展的思路却是个性的。淄博公交在成本控制,节能降耗方面尝试了一条自主创新、个性发展之路。 相似文献