“红旗”好运 “国车”辉煌

<正>国人坐国车,这是毋庸置疑的真理。近日,党和国家领导人习近平指出:"我们逐渐要坐自主品牌的车,老坐外国车观感也不好,很多外国领导人都坐自己国家的车。"这句话,引人深思。听到这样的指示,我们各级领导干部还有何理由,来为自己选配国外品牌座驾辩解呢?我们的权贵、富豪,是不是也该身体力行地来支持国货、回报社会呢?而且,当省部级领导在选购自主品牌乘用车时,一定要优先考虑民族品牌--红旗轿车。公务车改革绝不搞试行,而是要言必行、行必果。当中央有这样的决心时,作为汽车圈内的媒体从业     

促进公交优先是解决我国城市交通问题的必然选择——访中国土木工程学会城市公共交通分会理事长孙建平

中国土木工程学会城市公共交通学会第九届一次理事会暨年会结束后,本刊记者对新当选的理事长孙建平进行了专访,孙建平就我国公共交通事业的发展进程、公交优先战略的实施阶段等问题发表了看法。     

汕头:公交优先,先要“公交优秀”

<正>要实现公交优先,公交必须优秀,只有让公交方便起来,快捷起来,提高营运水平,加强服务水平,才能真正增强城市公交对市民的吸引力。随着2009年以来335台新金旅客车的陆续投放,汕头市公交发展正在迎来不同以往的新局面。在政府对民生工程的持续关注和推动下,汕头公交在创造民众出行"幸福"快车道上正在努力前行。     

落实公交优先，《湖北省城市公共交通发展与管理办法》4月1日起施行

今年4月1日起，湖北省将正式施行于1月18日由王国生省长签署颁布的湖北省人民政府第368号令《湖北省城市公共交通发展与管理办法》。     

烟台市长视察公交指出要坚持“公交优先”

10月5日下午，烟台市委副书记、烟台市长王良在市委常委、烟台副市长刘树琪和市直有关部门、芝罘区政府负责同志陪同下，来到集团公司视察，并就公交优先发展作出重要指示。     

落实"公交优先"战略,发展城市公共交通

伴随城市的快速发展,交通拥堵问题日益严峻。城市道路越修越多,立交桥越架越高,可车却堵得更厉害,严重影响了城市生活质量和人居环境。于是,人们纷纷转头将目光盯     

实现“民生公交”的跨越式发展——访原嘉兴市公共交通公司总经理杨德泉

嘉兴市公共交通公司成立于1984年,现有运营公交车808辆,已开设营运线路78条,线路总长度达957.8公里,线网密度达3.7公里/平方公里。一直以来,嘉兴公交秉承"乘客至上,服务为本"的宗旨,外树形象、内强管理,努力打造政府放心、百姓满意的现代化公交。目前,该公司的营运车辆空调覆盖率达到100%,GPS定位、自动报站、智能监控等科技监管手段已覆盖所有营运线路,     

本期导读

公交优先和公交优秀，二者是相辅相成，互相促进的。公交优先是发展的必由之路和前提条件，公交优秀是发展必不可少的基础软件     

热卷圆簧的旋向问题

选择圆簧的旋向是个习惯的问题，与圆簧的使用没有关系。世界上存在左旋优先制和旋优先制两种，按照我国弹簧生产设备的实际情况，应当采用左旋优先制。