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122.
新的《汽车产业发展政策》第三十条指出,“汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力”。第十四条中有强调,“汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平,将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。“第十五条中,“企业联盟要在产品研究开发、生产配套协作和销售服务等领域广泛开展合作,体现调整产品结构,优化资源配置,降低经营成本,实现规模效益和集约化发展。”第一章政策目标中明确提出了“培育一批有比较优势的零部件企业,实现规模生产,并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争。” 相似文献
123.
124.
肖翀宇 《筑路机械与施工机械化》2004,21(1):17-19
通过对1220MAXI-PAV滑模摊铺机的工作原理和实际使用分析,总结出如何正确使用调整滑模式水泥混凝土摊铺机的各结构参数,以保证摊铺机铺筑出高质量的水泥混凝土路面. 相似文献
125.
城乡客运发展何去何从 总被引:1,自引:0,他引:1
今年中央1号文件明确提出要对加强包括乡村道路在内的“六小工程”,增加投资规模,充实建设内容,扩大建设范围。交通部提出要紧紧围绕增加农民收入这一中心和基本目标,加快农村交通基础设施建设,优化农村公路路网结构,完善公路客货运输网络,为农业产业结构调整、促进农村经济发展和农民增收创造条件。2003年全年共完成新改建农村公路10.2万公里,完成投资718亿元。除西藏自冶区外,西部地区实现了县县通油路,中部地区又有1000多个乡通了油路,东部地区又有23491个村通了油路。 相似文献
126.
前轮定位正确与否,是能否保证汽车直线行驶性能,转向灵活稳定性能,行驶的平顺性能和行驶,制动侧滑性能是否能够符合国家标准和国际标准的关键问题,本文就依维柯汽车前轮定位的调整进行了深入的分析研究,总结了出一套行之有效的调整方法,实践证明调整结果非常成功。 相似文献
127.
分析了我国汽车产业结构的现状,指出了产业结构存在的七大问题,即地区、部分分割,企业规模不经济;重整车轻零部件,产品结构不合理;市场需求不足,生产能力利用率低;技术水平及自主开发能力低;产品进出口逆差大;合资企业过多,难以发挥“后起国优势”,劳动力和资金投入不合理,并在此基础上提出了我国汽车产业结构调整的思路,目标,调整的重点及应采取的政策和措施。 相似文献
128.
列车运行图可调整度评价系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
彭其渊 《西南交通大学学报》1998,33(4):367-371
在详细分析了列车运行图缓冲时间的大小及其分布规律对列车晚点传播影响的基础上,通过建立列车运行图调整系统,对给定晚点程度的列车进行模拟调整,从而计算出列车晚点恢复率,晚点传播区大小,连带晚点时间和关键列车运行线等。指标来达到对列车运行图可高速程度优劣评判的目的。 相似文献
129.
简介神龙富康轿车Solex32-34z2型化油器的结构、技术参数及工作原理,叙述该化油器的拆卸与安装过程及注意事项,着重介绍该化油器的检修及调整技术。 相似文献
130.