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161.
为保障高速公路的建设质量,对高速公路工程建设管理面临的问题与措施加以分析,力求提升高速公路工程建设管理水平,为人民创造舒适的出行环境。  相似文献   
162.
围绕相邻高速铁路建设工期不同步问题,为最大化减少后开通运营接入对既有线影响,以新建南昌至景德镇至黄山铁路为例,从分布分段开通运营方案着手研究,围绕新建RBC/TSRS必要性、RBC移交点设置、TSRS管辖范围、中继站归属关系、接口站系统配置、同步实施建安工程,以及与既有线界面划分等方面进行优化,从而达到“建维一体、一次做对”的工程建设理念。为后期其他高速铁路信号工程建设、设计、实施提供参考。  相似文献   
163.
为了进一步促进我国的经济发展、促进各行各业的发展、保证交通的正常运行、避免资金的浪费以及保证通行人员的安全,首先对做好市政路桥的重要性进行详细的介绍;其次对目前市政路桥施工中存在的问题进行介绍;再次对加强市政路桥施工质量的有效措施进行详细的介绍;最后进行总结。  相似文献   
164.
为了延长高速公路的使用寿命,保障高速公路养护工作顺利有序推进,同时确保现场作业人员的生命安全与公路养护的质量,首先分析高速公路养护安全生产管理中存在的具体问题,其次基于高速公路养护安全生产管理的要点,从几个方面深入阐述行之有效的管理措施,以供参考。  相似文献   
165.
为解决沥青路面平整度问题,在阐述沥青路面平整度影响因素的基础上,从材料选择、路基施工、路面摊铺以及碾压施工等方面详细解析摊铺、碾压关键技术,以期给类似工程提供参考。  相似文献   
166.
为确保隧道工程施工建设质量安全,结合隧道工程建设实例,对隧道初期支护变形问题表现及成因特点进行研究分析,并在此基础上,深入分析隧道初期支护施工工艺流程以及重难点,对质量控制措施以及管理建议进行总结归纳,以供参考。  相似文献   
167.
路桥工程中预制T梁施工工艺现已非常成熟,但T梁的二维设计图纸未考虑具体施工过程中钢筋与钢筋、钢筋与波纹管之间的干扰问题,由此给T梁施工带来了诸多不便。而且钢筋安装过程中往往存在工人为了方便施工擅自减少钢筋、切断钢筋或是波纹管位置安装不准确等问题。为解决这些问题,文章采用BIM技术对T梁设计进行优化,根据设计图纸采用Reivt软件对预制T梁、钢筋及波纹管进行三维建模,在Navisworks软件中进行碰撞检查,根据碰撞检查结果对预制T梁钢筋进行调整,并得出调整后的钢筋设计图纸。优化后的设计图纸能显著减少施工过程中的钢筋安装问题。  相似文献   
168.
169.
170.
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