首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   20875篇
  免费   530篇
公路运输   6832篇
综合类   5576篇
水路运输   4590篇
铁路运输   3459篇
综合运输   948篇
  2024年   198篇
  2023年   667篇
  2022年   759篇
  2021年   925篇
  2020年   711篇
  2019年   524篇
  2018年   216篇
  2017年   389篇
  2016年   422篇
  2015年   755篇
  2014年   1271篇
  2013年   1105篇
  2012年   1184篇
  2011年   1267篇
  2010年   1177篇
  2009年   1257篇
  2008年   1684篇
  2007年   1411篇
  2006年   995篇
  2005年   1013篇
  2004年   741篇
  2003年   595篇
  2002年   427篇
  2001年   395篇
  2000年   308篇
  1999年   265篇
  1998年   163篇
  1997年   93篇
  1996年   87篇
  1995年   78篇
  1994年   57篇
  1993年   42篇
  1992年   44篇
  1991年   35篇
  1990年   52篇
  1989年   64篇
  1988年   14篇
  1987年   8篇
  1986年   5篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 828 毫秒
91.
1 当前质量管理小组发展中面临的几个主要问题1.1 在市场经济发展中,有些企业领导对QC小组在市场经济中的作用认识不够,致使群众性质量管理滑坡严重,有的撤并机构,减少管理人员,削弱QC小组管理力度;有的为了应付检查,摆空架子,徒有虚名,不出成果。1.2 在实施GB/T19000系列标准的过程中,不少的企业将全面质量管理与GB/T19000系列标准对立起来,在群众性质量管理活动方面主要是用质量改进活动取代QC小组活动,致使QC小组活动滑坡严重。1.3 质量管理小组的实用管理技术还不够成熟,不能完全…  相似文献   
92.
随着经济体制改革的不断深入的运输市场的全面放开,甘肃的国有大中型专业汽车运输企业遇到了很多困难,特别是货运部分更呈日趋萎缩的趋势,本文主要分析了甘肃省胃大中型企业汽车货运企业的现状及存在问题,并就企业如何摆脱困境及今后的改革发展提出了一些建议,供运输同行参考。  相似文献   
93.
94.
黄远春 《汽车科技》1994,(4):49-51,61
着重介绍使用计算机对钢板弹簧下料的分配方案进行优化处理的方法及原理,以改变传统的由人工估计的分配方法,从而使材料得到充分利用,生产效苴得以提高1.5%,同时,对所使用的策略进行计算机模拟生产,达到预期效果,可年节约钢材1000吨。  相似文献   
95.
内燃机连杆设计计算的若干理论研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在对多种连杆大量计算的基础上,总结了连杆设计的经验,指出连杆大端对称于中心线的两侧刚度分布均匀,是保证其应力分布均匀的前提,是连杆合理设计的一个重要原则.文中提出,为了保证精度,连杆计算应采用多体接触模型,并对影响计算精度的各种因素做了分析。讨论了螺栓位置和预紧力应如何选取以及齿形制造误差对强度的影响。  相似文献   
96.
97.
对带摩擦弹性接触问题进行了分析,根据接触问题局部非线性的特点,将缩聚法的思想应用于接触问题分析,对于比例加载情况,提出了一种带摩擦弹性接触问题分析的边界元全量缩聚迭代格式,提高了迭代求解的效率。利用编制的通用程序对两个算例进行了求解,获得了满意的结果。  相似文献   
98.
《汽车与配件》2007,(19):14-14
2007年4月22日,在第12届上海国际汽车工业展览会期间,由博世公司和中国汽车工业协会(CAAM)共同举办“道路交通安全研讨会”。会议探讨汽车行业应如何解决中国汽车市场蓬勃发展的同时所面临的道路安全问题。[第一段]  相似文献   
99.
一民 《时代汽车》2006,(3):16-19
近年来,“三农”问题得到党中央的高度重视,农村经济的发展、农民购买力的提高以及农村消费市场的日渐活跃,使得汽车需求和消费有了基础和可能性。中国汽车工业协会专家委员会委员陈光祖指出“中央十五规划非常重视分配问题。  相似文献   
100.
东江下游航道整治工程数学模型研究方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过边界贴体坐标方法将受枢纽和人工挖沙等影响剧烈的东江下游水道水沙变化规律进行数学模拟,解决了方案比选和优化的问题,并对回淤或冲刷情况进行了预测,为初步设计提供依据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号