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991.
靳建江 《交通世界(建养机械)》2009,(11):241-242
沥青混凝土路面质量优劣直接关系到路面使用性能的高低,对行车舒适性、安全性有重大影响。影响沥青混凝土路面质量的因素多种多样,需从多方位、全过程加以控制与管理。其中沥青混凝土配合比设计是极其重要和关键的一个环节,必须高度重视、认真对待、精心设计、调整优化,最终达到切实可行、经济合理、易于施工的目的。如何做好沥青混凝土配合比设计成为摆在技术人员面前亟需解决的一项重要课题,本人将自己在施工中对沥青混凝土配合比设计的一些体会与大家分享。 相似文献
992.
993.
从上期开始介绍一种新型的汽车性能评价方式——汽车主观评价。上期介绍了汽车的乘坐舒适性主观评价内容,本期将从转向性能方面展开阐述,希望对您通过试乘试驾了解汽车性能,提供一定的理论参考和帮助。 相似文献
994.
既有线32 m下承式钢板梁加固方案的车-桥动力仿真分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为配合沪宁线250 km·h-1提速改造工程,运用车桥耦合振动方法,从车辆和桥梁动力响应角度,对一挠跨比、跨中梁体横向振幅及横向加速度均超过<铁路桥检规>通常值的32 m下承式钢板梁进行加固方案比选.车-桥仿真计算结果表明:加强主梁可以明显提高桥梁的竖向刚度和横向刚度,降低车辆的轮重减载率和车体垂向加速度;增加横向连接系措施可以降低桥梁横向振动加速度;当车速超过220 km·h-1时,可降低车辆的脱轨系数;2种桥梁加固措施几乎不改变车体横向加速度;同时采取加强主梁和增加横向连接系的不同加固方案的效果相差不大.加固后的现场试验表明,该桥的竖向刚度提高明显,比加固前提高约50%,桥梁和车辆的动力响应也均满足相关规定,能够保证提速条件下列车运营的安全性、舒适性和平稳性. 相似文献
995.
近两年来国内中高级车市场几乎一直是新车小断,而且款款均是重量级车型。中高级市场竞争格局愈演愈烈,厂家必须保证自己的新车推出的时候不比竞争车型有明显弱势,某些方面还必须有自己的优势,于是打价格牌,价格重心不断下移;拼完价格拼科技,秀配置、秀底盘、秀发动机;拼完科技拼空间,乘坐舒适性:最后还把硬件的比拼拓展到软件的比拼上了, 相似文献
996.
大相对功率单螺旋浆水面舰艇满载航行过程中很可能同时受到5种力的联合作用,为了便于设计应用,本导出一项适宜大于相对功率单浆水面船舶初稳性选择设计的最大横倾力矩计算公式。 相似文献
997.
本文总结中职技能实习常见的评价模式并对它们的不足进行了探讨,尝试以自评和他评的方式将评价融入到教学的每一个环节中,建立适合于课程改革的新的评价模式。 相似文献
998.
北京公交352路车队今年夏季针对车辆的舒适性、安全性和可靠性做好各项检查和维护,让广大乘客享受到更人性、更便捷的出行服务。防开锅和防自燃是夏季技管工作最重要的两部分内容,车队的工作经验介绍如下: 相似文献
999.
1000.
通过国内外资料的对比及有关部门的试验,论证了幅射松性能优于国产马尾松,是合适的制枕材料.提出在当前国内素枕资源十分紧张的情况下,大力开发进口幅射松原木制造枕木的重要意义.并对推广幅射松中应当注意的问题提出了建议. 相似文献