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261.
262.
首先概述了事故树理论;然后基于事故树理论进行长途汽车客运站火灾事故人员伤亡的定性、定量分析,其中定性指标包括最小割集、最小径集和结构重要度,定量指标为基本事件临界重要度;最后给出了合理、经济、安全的预防措施。 相似文献
263.
近年来,随着我国航运事业的迅猛发展.各种类型的船舶日益增多,由此而引发的船舶火灾事故也逐渐增加。据不完全统计,船舶火灾事故占整个海难事故总数的11%。其所造成的经济损失排在所有海难事故之首。因此,如何科学有效地预测和预防船舶火灾的发生显得尤为重要。 相似文献
265.
杨明 《湖北汽车工业学院学报》2002,16(3):28-30,66
用二苯甲烷型双马来酰亚胺(BMI)4.4‘-二胺基二苯甲烷(DDM)及环氧树脂(CYD-127)合成了具有优异电绝缘性能,韧性好,耐高温的基体材料;探索出了合适固化制度;制备了铺覆性能好,储存时间长,粘接性能优良的预浸料;由预浸料压制的复合材料具有优异的电性能和力学性能。 相似文献
266.
267.
268.
舰船复杂设备的经济维修策略 总被引:1,自引:1,他引:0
复杂设备的故障率遵循德雷尼克定理,即故障率随着时间的增大而趋于平均故障间隔时间的倒数l/MTBF。对舰船复杂设备一般部件故障采用事后维修,而对于其关键部件的多项主要故障模式的维修,可建立逻辑树,运用最小割集的方法确定能够解决所有故障原因的最小预防工作集合,并在这众多的最小预防工作集合中依成本选择最经济的工作集合。 相似文献
269.
270.
陈金辉 《上海海运学院学报》2002,23(1):50-52
提出了海上求生安全系统工程的一般概念,运用事件树分析方法对该系统进行定性分析、并得出了一些结论,以供有关人员参考。 相似文献