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排序方式: 共有466条查询结果,搜索用时 250 毫秒
51.
52.
随着高速公路的不断建设,开始出现环路,路网密度不断增大,由此产生两点之间车辆行驶的多路径识别问题,是高速公路联网收费及管理中迫切需要解决的问题。通过深度优先搜索算法搜索出需要在交通网络中添加标识站的路段,把交通网络网状结构图转化为支撑树树状结构图,从而实现多路径的识别。 相似文献
53.
根据并行工程的基本原理,提出了一种基于完整设计信息的高层次工艺规划原型系统.该原型系统以完整的三维设计模型为信息源,因此需开发完善的前置信息处理接口,以获取有效的设计信息并将其转化为制造时工艺分析能直接使用的制造信息.前置处理接口中的设计模型信息提取接口用三维CAD软件的二次开发技术提取完整的零件结构信息;制造特征映射接口用三维特征识别和映射技术将提取的设计信息转换为制造模型.两个接口程序集成后,可获得零件的制造特征树和制造模型信息库,有效地支持HLPP. 相似文献
54.
灰色关联聚类的最大支撑树方法 总被引:2,自引:0,他引:2
张春明 《山东交通学院学报》2004,12(2):72-75
研究基于灰色关联度的灰色聚类方法,定义了赋权图的连通强度、λ-割图、连通闭包3个概念,得到了最大支撑树和λ-割图、连通闭包的性质,提出了最大支撑树灰色关联聚类法,并通过实例进行了验证. 相似文献
55.
遥感图像纹理信息丰富,需要进行有效的纹理特征描述.小波域隐马尔可夫树(HMT)模型提供了一种有效的纹理特征提取方法.简述了HMT模型及分割思想,并在此基础上针对多光谱遥感图像,探索更好的纹理描述方法.通过适当的数学变换,得到多光谱遥感影像在不同角度下的描述:H—S—I分量和最大主成分分量.研究比较各分量特性并应用HMT模型,得到不同分量下纹理分割结果.实验表明,利用多光谱信息可有效地提高分割质量。 相似文献
56.
事故树的模糊分析方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
闫善郁 《大连铁道学院学报》1997,18(1):94-98
以事故树作为系统模型,根据模糊集理论,将安全评价的评价等级进行了模糊量化描述,通过对基本事件进行模糊测定所获得的数据,建立了对运行系统进行动态安全评价的数学模型。 相似文献
57.
随着现代有轨电车的快速发展,运行安全问题日益凸显。针对现代有轨电车运行安全问题,从系统外部和系统内部分析其安全运行危险因素,建立危险因素库。运用事故树法,根据各个基本事件的逻辑关系搭建事故树,识别危险源,确定事故发生原因。基于LEC法赋值3种因素指标,进行风险评估,确定风险等级。分析结果表明交通环境差、机非混行、乘客的不安全行为以及驾驶员操作不当是造成事故发生的主要危险源。自然灾害、驾驶员操作不当以及共享路权导致事故后果严重,风险等级高。根据结果提出相应的风险防控措施,保证车辆的安全运行。 相似文献
58.
电力系统作为目前舰船的主推进动力装置,其地位和作用越来越重要,电力系统生命力已经成为舰船生命力的重要组成部分.文中根据系统工程中的可靠性理论,提出潜艇电力系统生命力的损伤树分析方法,建立该系统的损伤树和生命力评估模型,并对其进行详细的论述,为潜艇电力系统生命力的评估提供一种简便的方法,并为潜艇电力系统生命力的优化设计和配置提供可靠的依据. 相似文献
59.
介绍生成树协议(PVST)在广州地铁MSTP设备中的运用情况;以广州地铁3号线阿尔卡特MSTP设备改造升级项目为例,分析MSTP设备光路与以太网PVST协议的关系;阐明地铁在线MSTP设备升级中技术管理要点. 相似文献
60.