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971.
"十二五"时期,我国经济发展基本要求最主要的特征是科学发展,主线是加快转变经济发展方式,然而,这一要求应当如何落实到交通发展领域?7月,交通运输部公路科学研究院院长周伟在全国交通局长培训班上与在座学员交流了现阶段我国交通发展的战略选择,认为我国交通建设与发展应选择"两步走"。第一步——要什么社会发展需要何种交通环境?民众需要拿些运输服务?政府需要承担怎样的社会责任?周伟认为,这些都是基础问题,是 相似文献
972.
973.
针对基于信息系统炮兵火力打击目标选择的影响,阐述了基于信息系统炮兵火力打击目标的特点和归类以及目标选择的方法,并分析了目标选择的排序问题以及目标选择把握的重点。 相似文献
974.
975.
随着船舶现代化的发展,内河公务船设施设备的不断完善,给船舶电源、电力系统线制带来新的选择。本文根据多年审图及检验经验,分别对不同线制的选择进行了说明,特别是中性点接地的交流三相四线的设计、施工和检验作了探讨。 相似文献
976.
《综合运输》2019,(11)
目前,航班延误在我国还很普遍。研究航班延误后旅客行为选择倾向,对提升航班延误后服务补救具有一定的实际意义。本文利用前景理论,构建了航班延误后旅客行为选择模型,在基于航班延误规模、旅客属性确定的动态参照点的基础上,进行风险偏好系数的修正,并以北京-上海航线大规模延误为研究背景,分别计算风险偏好系数相同及不同两种情况下旅客选择行为的前景值,确定不同延误情形下旅客的最优行为选择。通过调查问卷及实地调查两种方式得到航班延误后旅客的实际选择行为,并与理论计算结果进行对比分析。结果表明,前景理论能够较好的解释旅客的选择行为。同时,在充分考虑旅客风险偏好的基础上,理论模型与实际行为的契合度更高。 相似文献
977.
日前,广州内港海事处启动“青年伙伴计划”,力争用开放的理念、创新的方法、科学的机制将青年团结起来,互为伙伴、互相学习、互相帮助、互相进步,让青年在海事实践中勇挑大梁。
“青年伙伴计划”主动为青年搭建展示才华、建功立业的舞台。将青年放到关键岗位,实行轮岗制度,促进青年流动,鼓励青年到不同岗位、到基层锻炼,使其更快熟悉各项海事业务。目前内港处“三化”、“五精”海事处建设、海事文化建设、东河监控分中心建设、“东河道文明航区。建设等重点岗位的负责人均为35岁以下青年。 相似文献
978.
上海内河航道建设过程中涉及大量跨航道桥梁建设,具有与常规桥梁显著不同的特点。结合跨航道桥梁的建设特点,分析了相关桥型的适用条件及桥型选择的一般原则,并以大芦线二期为例进行具体分析。 相似文献
979.
福瑞迪是李先生的第一辆车,承载了他少年时渴望飞驰的梦想,但更重要的是,它给家人的出行带来了方便。无论是上下班、周末购物还是自驾游,他们一家人永远有"福"相伴。低调实务,所以选择福瑞迪汽车发动机专业出身的李先生在工作后从事汽车排放与节能方面的科研工作,因为 相似文献
980.
蒋春强 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,2(1):31-32
本文简要介绍了铁路水质消毒工艺的历史演变,对不同类型的铁路给水站的水质消毒工艺推荐了优化选择建议。并重点探讨了对化学法二氧化氯消毒工艺的运用管理,提出了建设性的管理意见。 相似文献