水泥混凝土搅拌输送车液压传动系统设计

以8 m3水泥混凝土搅拌输送车为例,介绍了混凝土搅拌输送车驱动方案和液压系统主要参数的确定,传动系统原理图的拟定以及各液压元件的选型及功率、扭矩校核,并对整个系统的扭矩和功率流程进行了校核,保证了整个系统设计的合理性和可靠性.     

统筹确立大功率交流传动机车检修能力发展定位

我国国产交流传动机车已经投入运用10多年,机车制造技术日益成熟,交流传动机车已经成为中国铁路货运的主要牵引动力.但伴随交流传动机车配属数量不断累积,运行公里的不断增长,其检修工作量也迅速增长,原有7个检修基地的检修任务日趋饱和,如何确立全路大功率交流传动机车检修能力定位,显得尤为重要.根据自身参与基地设计、建设、管理的...     

锥盘的艺术——CVT技术

CVT：Continuously Vsriable Transmission无级变速技术,采用传动带和工作直径可变的主．从动轮相配合传递动力．可以实现传动比的连续改变．从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性．改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性．所以它是目前最理想的汽车传动装置。 21世纪．什么技术量流行？CVT!为什么？因为现在的汽车都用它。纵观车市．飞度,轩逸．甚至大排量的天籁和奥迪都在使用CVT技术。虽然目前在汽车上仍广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术．但是这种组合有着结构复杂、笨重、传动比固定的缺点．而CVT变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动．只用两组带轮进行变速传动．通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速的．设计构思十分巧妙。[编者按]     

SF32601型自卸车电传动非线性PI控制系统

介绍课题组研制的拥有自主知识产权的SF32601型电动轮自卸车电传动微机控制系统,设计了系统的软硬件结构,开发了基于高性能DSP芯片TMS320F2812与非线性PI控制策略的样机。样机测试结果表明本系统抗干扰能力强、控制精度好、集成度高、性能稳定。     

富士通前置六碟CD机芯正时校对

目前笔者见过富士通CD机机芯共有两种,两种机芯均应用于丰田、雷克萨斯车系,将其中一种正时校对方法介绍给大家。此种机芯较松下前置六碟CD机机芯相比,结构更简单, 但此种机芯由于传动机构和碟夹均采用较为单薄的塑料材质, 且由于冬季天气寒冷刚开机时车内温度低,误操作很容易造成塑料机构损坏,一旦更换则需重新校对正时,以下为机芯正时校对图,如图1所示。     

三维激光扫描仪系统精度评定与误差修正试验研究

三维激光扫描技术以快速、高精准的方式获取目标物三维坐标,为复杂条件下地铁隧道沉降变形监测提供了一种新的方案.文章综合施工现场影响扫描仪点位精度的因素,利用正交试验方法设计出了以有无模拟车载、不同水平测距及测量环境为因素水平的扫描误差拟水平试验;通过方差及贡献率分析和误差指标-因素水平分析得出了各因素水平对扫描误差的影响...     

机电一体化技术在汽车智能制造的应用分析

这些年,机电一体化技术逐渐朝着数字化和智能化的方向发展。机电一体化技术应用到汽车智能制造当中,这样能够显著缩短汽车产品的周期,而且能够减少加工误差,提高汽车产品的质量和效率。本文主要探索了机电一体化技术在汽车智能制造的应用的相关问题,从而更好地促进我国汽车产业的发展。     

海上施工定位方法及精度分析

论述了海上工程定位的方法。从计算方法和精度讨论入手 ,阐述了选取要求及注意事项 ,给出了相应的计算和改正计算公式     

基于自适应迭代学习控制的列车自动驾驶算法

针对高速列车自动驾驶系统受到时变外部扰动和受限状态的情况,提出一种基于迭代学习控制的自适应控制算法. 基于Lyapunov 函数,利用列车运行过程中的状态偏差,推导出自适应迭代学习控制律和参数学习更新律. 构造类Lyapunov 函数的复合能量函数,通过迭代域的差分,证明其差分负定性和收敛性. 采用所提控制算法对列车跟踪性能进行计算机仿真和实例仿真验证,结果表明,所提出的自适应迭代学习控制算法对列车期望曲线跟踪具有较高的精度和较快的收敛速度,能够在较短的迭代次数实现对期望曲线的精确跟踪.     

城轨维修养护用电传动锂电池工程车设计

传统城轨接触网作业车采用内燃柴油机动力,尾气和噪声污染严重,功能单一,无法满足隧道壁、声屏障、柔性接触网上部设备等检修和日常养护作业要求。设计一种由锂电池提供动力电源,采用4轴驱动、直-交电传动牵引的城轨综合维修养护用工程车。工程车最高运行速度80 km/h,搭载新型作业平台及检测设备,集成多种功能于一体,可满足城轨线路和供电设备等检修和日常养护作业需求。详细阐述工程车整车布置和主要部件的设计。工程车方案已在宁波、郑州、西安等地铁公司推广。