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951.
介绍了DJ2型高速交流传动客动电力机车(“奥星”号)转向架的结构特点和主要技术参数,并给出其动力学计算结果。 相似文献
952.
953.
根据大功率轴悬式电传动电力机车采用单侧齿轮传动的需要、考虑到牵引齿轮载荷和啮合丕斜度要比双侧齿轮传动大大增加,齿向削边修形已不能满足运用的要求,面时对齿轮进行齿向螺旋形鼓形修正、齿高、齿顶修缘和齿根修正。 相似文献
954.
根据给定的各档传动比,利用传动转速关系式,对行星排的各种组合进行综合分析,找出全部可能实现的方案,然后根据结构性能、传动效率、操纵力矩和制造工艺等因素挑选最佳的传动方案并确定各行星排参数。 相似文献
955.
通过控制冲天炉内的铁水温度,化学成份,采用合理的铸造工艺,球化工艺和热处理工艺,可获得性能优异的奥贝球铁。经过台架试验,跑车试验,磨损试验,弯曲疲劳试验,证明奥贝球铁完全能满足神牛-25拖拉机末端动齿轮的各项技术要求。 相似文献
956.
957.
汽车动力传动系扭振固有特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘圣田 《济南交通高等专科学校学报》1997,5(4):1-9
基于装备有离合器从动盘式扭振减振器和双质量飞轮式扭振减振器的汽车动力传动系,建立了扭振固有特性计算分析模型,采用广义Jacobi算法计算出了各扭振系统模型的固有特性和固有振型,并进行了临界转速和临界车速的计算分析,得出了双质量飞轮式扭振减振器对汽车动力传动系统扭振固有特性的影响特点。 相似文献
959.
分析了电压型变流系统中换流电流,脉冲整流器和逆变器对中间环节直流电压的影响,得到中间直流环节谐波功率的频率谱。 相似文献
960.