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241.
建立了架空管道和埋地管道启输时的物理模型和数学模型;对架空管道和埋地管道启输过程进行了传热分析与数值模拟;通过实验结果验证数值模拟结果的准确性,得出启输过程传热规律. 相似文献
242.
243.
244.
245.
246.
石油具有粘度大倾点高的特点,在通过油轮运输时需要适当加热与保温。为节约加热所用燃料,分析货油在油舱中传热模型并计算出合理的加热与自然冷却时间,根据不同的算法基于C#语言编写应用程序,通过对船型、货油、水文气象等多方因素的考虑,计算出针对货油加热与保温操作的方案。通过与两个航次实船采集数据对比可知,算法I和算法II的总体误差分别低于9%和12%,具有较高的准确性和合理性;通过计算软件,可以大量减少操作人员的工作量,并减少凭经验操作的失误和燃料浪费;水文气象条件对货油的传热尤其是船首货油舱有较大的影响。 相似文献
247.
提出了一种利用船舶内燃机排气废热的吸附式制冷系统的设计方案:在分析系统的结构和工作原理上,探讨了其应用在船舶空调中的可行性及相应采取的吸附床的强化传热、传质方法,并将其与吸收式制冷系统进行比较. 相似文献
248.
介绍了低散热发动机的发展,并对其缸内换热,缸内燃烧过程的变化以及提高热效率的可能性进行了评述,提出了该领域今后研究的方向。 相似文献
249.
潘阳 《华东交通大学学报》1998,15(4):44-51
根据热管解决土壤冻胀问题,提出并建立了土壤冻胀过程中与热管耦合传热的数理模型,根据初始条件和边界条件,采用SIMPLE算法,对模型进行数值求解,计算结果和实测值基本吻合且一致性较好。经过数值分析,提出了热管解决土壤冻胀的作用机理,并为热管技术解决土壤冻胀的实际应用提供了可靠的设计依据。 相似文献
250.
醋酸是化学工业的重要原料之一,而且具有很强的腐蚀性。因此,在化学工业的工艺过程中,各种设备防止醋酸的腐蚀成为关键问题。本文在设计醋酸生产塔头冷凝器时,采用了耐醋酸腐蚀较好的材料,并根据醋酸在冷凝器中的工作特点,在结构设计上,采用了U型冷凝管结构,避免了焊缝的热影响区暴露于醋酸的强腐蚀区域。同时,冷凝器的冷凝管进行了强化传热设计,用强化传热型的换热管--横槽波纹管代替传统的光滑管,从而达到强化传热,节约能源的目的。根据塔头冷凝器的实际使用效果说明,该冷凝器的设计是成功的,到目前为止,使用寿命延长了二倍,节约用水50%以上。 相似文献