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151.
据不完全统计,全国公路部门因超限运输产生的额外道路维修保养费用高达几百亿元,这还不包括超限运输车辆因钻收费标准的空子而流失的大量路桥通行费和机动车养路费。同时,因超限运输导致桥梁坍塌的事故也时有发生。因此,治理超限运输对保护道路,延长道路使用寿命,减少维修保养费用和净化货物运输市场等有重要的现实意义。 相似文献
152.
153.
对于中小桥梁,采用整体式全无缝桥梁设计可望彻底解决因伸缩装置问题而导致的跳车.介绍了我国第一座整体式全无缝桥梁--广东清远四九桥的设计情况,重点阐述了整体式桥台及台后结构的设计. 相似文献
154.
深入分析高速公路收费站车辆排队现象产生的原因,针对这些原因提出一个基于交通流泊松分布理论的缓解车辆排队的方法,可以很方便地应用于收费站运行管理. 相似文献
155.
根据广东省高速公路联网收费的系统框架结构及采用的收费方式,提出联网区域内路段高速公路收费系统采用非接触IC卡作为通行卡的系统,实现联网收费后,省结算中心或区域结算中心IC通行卡的安全管理需考虑的问题. 相似文献
156.
157.
运动车辆自动识别分类研究 总被引:8,自引:0,他引:8
文章比较了现有的几种车辆自动分类识别系统的优缺点,并提出了车辆分类识别系统的发展方向。 相似文献
158.
文中介绍了一种行之有效的提高公路收费系统的收费口效率的新方法,该方法对于提高收费口的通行能力,减少车辆在收费站的时间有重要意义. 相似文献
159.
1996年10月7日至11月4日,笔者随交通部高速公路沿线产业相关理论与实践培训团,在加拿大进行为期4周的培训考察,侧重了解了加拿大高速公路管理的情况,现整理如下,供大家参考。 相似文献
160.
高速公路收费模式的研究 总被引:3,自引:1,他引:3
本文主要提出了制定高窗台费模式应遵循的三个原则,即效益、收益和公平原则,并结合沪嘉高速公路收费模式,从经济效益,财务效益和使用者效益分析角度,提出了制定和评价高速公路收费模式经济可行性和公平合理性的基本分析模式。 相似文献