高速公路视频图像传输的探讨

随着社会经济的发展,高速公路发展迅速,高速公路网正在逐步形成,并且以其高速、安全和舒适的优点赢得了人们的广泛赞誉,而这些都离不开高速公路通信系统工程的保障和支持。视频图像传输技术是高速公路可视交通监控的核心,是高速公路通信系统的重要组成部分。通过阐述现代视频图像传输的特点和发展及其在高速公路通信网中的应用,探讨高速公路现代通信网的发展趋势。     

秦沈客运专线通信工程设计

1 概述.铁路通信网是保证铁路安全、有效运输的基础设施，不同等级及性质的铁路应具有与之相适应的通信网。秦沈客运专线与普速铁路相比，除具有列车运行速度高、站间距大等基本特征外，还在调度系统、运营管理、维护管理等方面存在着很大差异，这就要求秦沈客运专线通信网在组网方式、网络功能、网络实时性、网络模式及网络安全可靠程度等方面要满足高速铁路对通信网的要求。     

气动传输纯时延时主柴油机电—气遥控方式的影响

１８Ｖ３９０主柴油机遥控装置,采用单回路闭环控制的电－气遥控方式,电／气转换器至伺服气缸之间的气动传输管路存在纯时延,主柴油机自身低速区的不稳定性,可能引起低速调节区的“振荡”。选择改善二者性能之一方案,能达到使柴油机在调节区稳速运行的目的。     

汽车铝热传输技术的创新萨帕2012铝热交换器技术研讨会摘要

作为两年一度的全球热传输行业盛会,由萨帕铝热传输(上海)有限公司主办,萨帕HE制管、萨帕铝热传输制管、西科/沃克、索尔维、上海汽车工程学会共同参与的"第七届萨帕技术研讨会"于2012年9月11日至12日在上海浦西洲际酒店隆重召开.来自萨帕铝热传输、萨帕技术中心、中国汽车空调工作委员会、索尔维化工、浙江银轮、上海交通大学、上汽乘用车动力总成和上海捷新动力电池系统等的行业资深人士与专家,围绕全球铝热传输产业发展、钎焊复合铝带箔技术与制管技术在热交换领域的应用主题,特别是汽车、制冷、电动汽车三大领域的热交换系统的热点问题互动交流,共同探讨和展望未来行业发展.江森自控、德尔福、贝洱等近200家公司参加.     

多才多艺 捷豹XF Sportbrake

性能与优雅的完美结合使捷豹XF Sportbrake充满了实用性和活力。在2008年,捷豹发布了运动轿车XF,以其良好的运动性能赢得了广泛客户的喜爱。在4年后的2012年,捷豹对XF从外到内进行了改款设计,使其呈现出了更青春的色彩。就在2012款XF改款的同时,在其基础上又开发出了XF Sportbrake,首先,不用质疑它的运动性能,其次,它又添加了出色的实用性能。作为运动房车和才艺方面的延伸,XF Sportbrake依然保持着运动的核心价值、肌肉丰满的优雅、出色的驾驶乐趣和符合时代的豪华感。XF Sportbrake虽然是在201 2款XF的基础上开发     

南京公交车装探头维护专用路权

南京市首批安装拍摄探头的10辆公交车于日前上路运行。装有拍摄探头的移动智能抓拍系统,可将侵占公交车专用路权的违法行为拍摄下来,即时无线传输到辖区交管部门系统后台备案查处。此举     

日美研制出无线高清传输系统

据日《科学》1月号载，松下公司与美SiBEAM公司共同研制成音视频无线高清传输系统。据称，该系统能以无线方式传输高清晰度的音视频内容，省去了传输设备之间的连接线，且发送端和接收端的设备设置也更加灵活。该系统的使用者可将高清DVD机放置在房问的任一处，就能在高清电视上观看影碟，二者之间再也不用数据线等任何连接线。     

高速公路视频传输系统技术讲座报道

2009年7月30日至7月31日，“高速公路视频传输系统技术讲座”在广东省广清新华培训中心举办。本次技术讲座主办单位为广东省公路学会交通工程专业委员会，技术讲座涉及的主要内容如下：     

宝马E65车安全总线系统结构及检修

宝马E65轿车中使用了3个新总线系统，其中两个总线系统是通过光缆连接的，这两个新型光学总线系统分别为MOST总线多媒体传输系统和Byteflight（BMW安全总线系统）；第3个总线系统是由两根绝缘的铜质双绞线构成的K—CAN（车身控制器区域网络）总线。K—CAN总线替代了K车身总线，它被划分为两个区域，即K-CAN系统总线和K-CAN外围总线。