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851.
852.
轨道交通作为现代化城市的交通工具,由于环境污染小、旅行速度快、运行密度大,能够有效缓解城市交通拥护的状况,越来越受到各国的普遍重视。通信系统是轨道交通运营指挥、企业管理、服务乘客的网络平台,它是轨道交通正常运转的神经系统。文章阐述了城市轨道交通通信传输系统的技术现状、通过对通信技术以及轨首交通需求的分析,提出了城市轨道交通通信传输技术的发展趋势。 相似文献
853.
通过安装在手术显做镜上的CCD将采集的手术视频信号送至与网络(LAN/Internet)连接的计算机,采用VC 面向对象的程序设计技术,实现显做手术视频的显示、压缩、存储、图像处理、剪辑.以及手术方案、数据库管理、报表生成与打印,并实现视、音频信号的网络实时传输及语音、文字交流等功能,可用于手术视频的记录、管理.以及远程专家会诊、示教、学术交流等。 相似文献
854.
苏保华 《铁路通信信号设计》2001,(3):16-18
TYWK型驼峰信号一体化模块控制系统是由通号总公司研究设计院驼峰所、北京局和北京计算机一厂联合研制开发的新型自动化控制系统,成功地将数据采集、信息传输、数据处理和过程控制全部电子化。首次将微电子技术融人铁路信号基础设施,在驼峰信号工程上取消了继电器接口电路,实现了全微机化控制的电子信号控制系统。该系统已于1999年11月在大新站驼峰开通使用,2000年2月通过铁道部技术审查,得到技术审查委员会和现场使用部门的高度评价。 相似文献
855.
张磊 《郑州铁路职业技术学院学报》2005,17(1):84-85,87
由于网络、卫星传输等技术的发展,以及电视传播理念的更新和国外先进节目样式的影响,近年来连线节目广泛兴起.在2000年悉尼奥运会上,由白岩松和分布在各比赛场的记者进行连线对话,那时候还没有连线这样明确的概念,但是它一出现就显示出很强的实用操作价值.而早在1998年2月,以水均益为主持人的采访小组“出差”巴格达时,中央电视台就尝试过这样的形式. 相似文献
856.
吴平 《学术动态(成都)》2005,(3):19-21
激光技术的高速发展,其应用领域不断扩大,激光的研究和应用已成为当今高科技发展的一个重要方向。世界各国竞相发展高功率、高能量的激光系统。在激光的许多应用领域,都需要处理激光光束的各类传输变换、光束的控制与整形及激光光束质量的评价和测量等问题。这些问题具有相当的复杂性,是光学研究领域的前沿课题。 相似文献
857.
电气化铁路信号传输中自适应干扰对消器的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着铁路运输现代化,信号信息传道的可靠性问题显得日益突出,尤其在电气化区段信号信息传送受到干扰的问题更加严重。针对这个问题,本文设计与试验了自适应干扰对消系统,采用该方案基于以下理由,其一,地面与机车信息传输量日益增大;其二,牵引电流的频率、幅度是不断变化的,而且其模型易于提取。文中结合电力干扰实际情况,从理论上推导出自适应对消算法,并进行计算机模拟,模拟结果表明,信噪比可提高20dB-30dB。此外,还进行了硬件实现,并给出采用回波消除器MT9122的实现方案,以改进处理效果。实验结果表明,信噪比有较大改善,与计算模拟结果相近。 相似文献
858.
859.
研究目的:本文研究ETCS-1的成功应用经验,并利用我国既有自动闭塞的优势补充点式列控系统不足,统筹考虑点式信息和连续信息的应用,进一步完善、优化CTCS-2点连式列控系统的工程设计施工。研究方法:详细分析了传统控车模式和点连结合控车模式的差别。针对轨道电路作为高速铁路列车控制存在的局限性,提出了点连式结合设计。研究结果:采用基于轨道电路与应答器结合的CTCS-2点连式列控系统克服了既有列控系统的缺点,对于客运专线发展具有重要的促进意义。研究结论:CTCS-2点连式列控系统增加了车地通信的列控信息,实现了速度-距离模式控车,充分发挥了行车效率。 相似文献
860.