全文获取类型
收费全文 | 1624篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 307篇 |
综合类 | 301篇 |
水路运输 | 342篇 |
铁路运输 | 691篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1667条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
孙卫华 《广东公路勘察设计》2009,(3):49-49
2009年7月30日至7月31日,“高速公路视频传输系统技术讲座”在广东省广清新华培训中心举办。本次技术讲座主办单位为广东省公路学会交通工程专业委员会,技术讲座涉及的主要内容如下: 相似文献
92.
宝马E65轿车中使用了3个新总线系统,其中两个总线系统是通过光缆连接的,这两个新型光学总线系统分别为MOST总线多媒体传输系统和Byteflight(BMW安全总线系统);第3个总线系统是由两根绝缘的铜质双绞线构成的K—CAN(车身控制器区域网络)总线。K—CAN总线替代了K车身总线,它被划分为两个区域,即K-CAN系统总线和K-CAN外围总线。 相似文献
93.
95.
应用基于互联网的远程视频实时传输技术构建铁路机车检修作业虚拟实习课堂,可以有效解决学生到不了生产作业现场实习的问题。该系统由定点安装在机车架修车间的网络摄像头采集车间机车检修作业场面,由网络交换机汇集摄录视频信息,通过互联网加密技术实时传输到学校多媒体虚拟实习课堂,供学生观摩、学习。主要介绍该系统的组成、功能及实现方法、技术特点和优点等。 相似文献
96.
钻孔灌注桩超声波检测方法与缺陷判断 总被引:6,自引:0,他引:6
本文提出了一种准确判定缺陷性质、位置和大小的较合理的检测方法,并指出了检测中应注意的问题。最后对国家规程中三种缺陷判定方法逐一进行分析,并提出了最新研制的判定方法。 相似文献
97.
钩计划传输打印系统在编组站信息系统中起着重要作用,本文利用C/S结构,数据库编程技术,采用FTP协议,在作业岗位实现了编组站钩计划的自动传输与动态打印。系统的应用不仅改善了设备质量,而且提高了钩计划的管理应用水平。 相似文献
98.
99.
半自动闭塞通道是铁路系统最重要的通信通道之一,直接关系到行车安全。现在国内还有很多铁路使用半自动闭塞。既有铁路半自动闭塞通道基本都是利用通信提供的电缆实回线。随着近年铁路大提速,很多中间站被取消,站间距变大,站间电缆长度增加,这就可能造成半自动闭塞信号经过长距离传输后电压降过大,影响半自动闭塞设备的可靠性,而且电缆通道无保护措施及备用通道,故障处理时间也较长,这些都会对半自动闭塞系统造成影响,给行车带来安全隐患。 相似文献
100.
在介绍基本速率用户-网络接口的基础上,设计了一种用于基本速率用户-网络接口的传输电路,对其性能进行了分析。消除侧音采用了回波相消技术,该技术精确地模仿回波信号,然后有效地抑制回波,而又不对接收信号形成干扰。 相似文献