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911.
交通基础设施投资吸引力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
该文利用层次分析法提出了一种对交通基础设施项目社会投资的风险性及吸引力进行评估的方法。通过项目吸引力分析,有助于政府机构进行项目可行性评价,同时还可协调政府和社会投资者的风险分配。 相似文献
912.
川藏公路地质灾害危险性评价 总被引:10,自引:1,他引:9
针对川藏公路沿线的地理环境选取了公路沿线灾害体、暴雨、年均降雨量、路基位置、岩性条件、地貌类型、地震烈度、年均温度、植被覆盖率、地质构造等10个地质灾害危险性评价指标,采用专家系统法赋值,通过层次分析方法确定指标权重,据此提出了川藏公路地质灾害危险性评价模型.在GIS技术支持下,建立了川藏公路地质灾害危险性评价数据库.... 相似文献
913.
914.
915.
916.
917.
基于主成分分析和目标规划法的高速公路施工进度目标规划模型 总被引:2,自引:0,他引:2
针对当前施工进度管理方法相对简单等问题,基于风险识别的理论,从硬指标和软指标两个角度设计高速公路项目施工进度指标体系;充分利用主成分分析法和目标规划法在数据处理上的优势,建立高速公路项目施工进度目标规划模型;通过实例分析加以验证.该模型为解决施工进度目标规划数据庞大复杂、不系统等难题给出一条具有可操作性的路径. 相似文献
918.
我国空中交通管制员素质模糊综合评估研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用多元评价模型构建了管制员综合素质评估模型,根据从定性到定量的综合集成原则,应用层次分析法处理判断矩阵,并利用模糊综合评判法和二次评判法对权重矩阵和隶属度矩阵进行处理,进而得到管制员综合素质的评估值.在评估过程中综合了各种方法的优点,能全面、准确地评价管制员的综合素质,使得结果更加合理. 相似文献
919.
不确定语言环境下危险品公路运输路径决策模型 总被引:1,自引:0,他引:1
在危险品运输路径选择过程中,由于客观事物的复杂性,部分已知信息往往是不确定的,这给选择最优路径带来了很大的困难.文中先利用不确定的扩展加权算术平均算子对评估矩阵中的不确定语言评估信息进行集结, 然后利用不确定语言混合集结算子对全体决策者给出的决策方案综合属性评估值进行集结,进而利用可能度矩阵确定最优的运输路径,最后用算例验证了方法的可行性. 相似文献
920.
陈书民 《交通世界(建养机械)》2010,(10):144-145
高速公路工程具有专业面广,技术复杂,施工周期长,投资大等特点.其每个工程项目涉及多个部门和当事人.其指挥系统需要有大量的数据、文字及图表等进行信息传递与发布,因此要想建立一个现代、高效、安全的管理信息系统,完成高速公路的信息采集、整理、传输、管理以及查询等工作则必须以高速公路项目管理为中心, 相似文献