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971.
沿河公路路基水毁特点及其工程防护措施 总被引:2,自引:0,他引:2
在山区公路建设中,沿河公路路基水毁不仅影响路面的稳定性和正常使用功能,而且给公路后期的养护带来很大的困难。通过对大量调查资料的分析归纳,结合相关理论知识和模型试验,研究分析了山区沿河公路路基水毁形式、特点及原因,提出沿河公路路基冲刷防护应遵循“顺应水势、因势利导”的原则,并提出几种工程防治措施,可为工程设计人员在山区沿河公路路基设计及其水毁治理时提供参考。 相似文献
972.
973.
许光祥 《重庆交通学院学报》2007,26(5):129-133
针对浪高不大的深水库,通过有、无波浪作用下库岸防护块体的抗滑、抗倾、抗浮稳定性对比分析,表明波浪作用下防护块体的稳定性显著降低,主要体现在波浪水流回落时刻引起的浮托力,并提出了砼板护面厚度的计算方法. 相似文献
974.
975.
河池地区公路技术标准低,每年公路水毁极其严重,针对山区公路易遭水毁这一突出问题,提出具体的水毁防治措施及综合治理办法。 相似文献
976.
977.
就三维网植草在路基防护工程中的应用,论述三维植被网防护边坡的作用机理,重点阐述三维网植草新技术的特点及施工工艺,并对经济效益进行了分析。 相似文献
978.
本文介绍了高速公路通信、监控、收费系统的综合防雷概念,详细介绍各系统防直接雷、感应雷等的防护措施,确保高速公路机电系统正常运行。 相似文献
979.
980.
李天 《广东公路勘察设计》2008,(4)
随着公路建设的飞速发展,植被破坏与环境污染日趋严重,环境保护、景观协调已越来越引起人们的重视。因地制宜选择合理、经济、美观的生态恢复措施,确保高速公路生态效果和行车安全,从而达到改善高速公路行车条件、有效防止水土流失、美化公路环境的目的。 相似文献