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121.
针对针摆传动中的高精度要求,给出了求最佳修形量的优化方法,在对齿廓修形产生的几何相对转角进行计算的基础上提出了弓背齿廓,进行了理论分析研究,并通过动态受力分析方法得到齿面接触力和接触应力.采用弓背齿廓修形方式计算结果表明,最佳弓背齿廓修彤可以获得较小几何相对转角,有效减小回转误差,实现高精度传动,以适用于有高精度要求的... 相似文献
122.
123.
124.
125.
该文首先简述了几何非线性分析的理论,并列举了几何非线性目前求解的主要的方法,最后用牛顿-拉普森法对算例进行求解。计算结果表明,高墩的设计计算,几何非线性的影响不可忽视。 相似文献
126.
GJ-5型轨道几何测量采用”惯性包”测量技术。通过对轨道几何动态测量结果的性能参数和波形图的解读,阐明了铁路线路病害位置的查找方法。分析了线路病害主要形成的原因、部位和消除方法,有效指导既有线路的养护维修,确保新线的调试和验收。 相似文献
127.
128.
2009年1月1日启动实施的成品油价格和燃油税费改革,已经使得国内众多以集装箱、散货、液化品货运以及水上、公路客运为主营的运输与物流企业,开始分享到燃油费税新政带来的利好。 相似文献
129.
依据JJG (铁道) 210—2020 《接触网几何参数测量仪检定台架》,对接触网几何参数测量仪检定台架进行检定。检定模拟接触线拉出值、支柱侧面限界、轨距过程中存在一些问题。针对这些问题,分析、研究接触网几何参数测量仪检定台架检定操作过程,提出相应解决方法,为检定人员在检定接触网几何参数测量仪检定台架过程中正确调整、操作提供指导。 相似文献
130.
轨道适应几何参数计算方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
运用数学分析方法,论述从轨道测量数据到轨道适应几何参数的数学原理及计算方法,提出了轨道适应几何参数计算的数学模型方程式。试验验证和分析对比表明,该计算方法可行,计算结果精确。该算法对既有线,特别是运行时间长且变形严重的铁路线路维修具有重要的参考价值。 相似文献