悬索桥的初步分析

在回顾悬索桥分析的挠度理论基本方程推导的基础上,提出一种借助商用数学分析软件或对简单情形可用电子表格程序来求解这些方程的实用方法。该方法利用悬挂加劲梁与张拉梁之间的相似性,给出了适合悬索桥分析的加载情形下张拉梁问题的解析解表格,将先前提出的“代换梁法”进行推广,使其可以考虑索塔的刚度和加劲梁的连续性的影响。     

振动磨机磨介参数优化设计研究

本文针对如何提高振动磨机破碎效率问题从优化设计磨介的几何参数方面进行了理论分析和实验研究，给出了其设计程序ＱＺＭＯＰＴ。并通过实例证明了该程序的有效性及实用性。     

花草植物的分形图像

利用分形几何可产生许多自然景像的图像，本文给出一种递归算法，用来生成花草植物的图像，并给出了几个生成有立体感的逼真花草植物的例子。     

非几何问题的图析

本文通过对各类非几何性质的例题的解析．阐明了作图分析的有效性和普遍性。指出在解决许多非几何性质的问题时，几何直观的处理可以使我们对已知条件、未知量及其结论之间的关系一目了然，对问题的解析大有助益。     

用ANSYS软件进行薄壁梁截面几何特性的计算

介绍采用大型有限元分析软件ANSYS进行薄壁梁截面几何特性计算的实施步骤.最后采用ANSYS软件计算了两个薄壁梁截面的几何特性.     

三角域上B—B曲面和矩形域上BEZIER曲面之间的几何连续条件

利用KAHMANR关于曲面片之间的GC^2连续条件得到了当三角域上B－B曲面已知时，三角域上B-B曲面和矩形域上BEZIER曲面之间的GC^2连续条件。     

悬索桥恒载结构几何形状及内力的精细计算

抛弃了传统方法中广泛使用的悬索桥结构恒载在水平方向均匀分布且全由主缆承担的假６调，通过分两个阶段用几何非线性有限元方法模拟整个架调过程，多次迭代得到了恒载结构的真实几何形状及内力。算例表明，恒载产生的加劲梁弯矩不可忽略，恒载主缆线形和抛物线之间有较大差别。     

高速环道几何线形的运动学评价

介绍了高速环道几何设计中常用的麦克康纳尔曲线和布劳斯曲线，然后从人体对运动的敏感度及运动学的角度对两种缓和曲线进行和比较，得出了布劳斯曲线优于麦克康纳尔曲线的结论，为合理选定高速环道的缓和曲线形式提供了理论依据。     

缓和竖曲线的视距研究(上)

文中阐述了新型竖曲线即缓和竖曲线的行车视距特性，通过对竖曲线缓和段及抛物线段长度的各种组合情况下的最小视距的研究，得出了凸形或凹形缓和竖曲线的最小视距和需要的曲线长度。依据AASHTO规定的有关停车视距的上限值，利用分析模型，建立了求解缓和竖曲线长度的示例设计图表。和常用的水平缓和曲线一样，缓和竖曲线可替代简单竖曲线用于纵断面线形，尤其对于坡度变化剧烈的纵断面线形。