复杂薄壁建筑物断面特性判定及几何参数的图论处理

针对目前薄壁结构领域存在的断面特性判定及几何参数计算的复杂性,将图论法的理论引入计算程序的前处理部分,可以很方便地对薄壁断面的几何参数进行计算,得到扇性坐标、扭转函数、扇性静矩等,从而为后面的弯曲分析、扭转分析、乃至动力学时程响应计算打下基础。数值算例的检验结果表明,计算机得到的结果与人工计算的相一致,但耗时却大大缩短,这一特点可以应用于结构设计师在结构的初始设计时调整截面的几何参数,从而可以大大提高结构设计的效率。     

Porsche保时捷全新911 Turbo

保时捷911 Turbo火化点火式发动机采有了可变几何涡轮增压系统，Tiptronic变速器是该车的另一大亮点，装备Tiptronic的911 Turbo 0-100km/h的加速时间仅为3.7s.     

模糊控制中隶属函数的构造策略

章研究了模糊控制理论中隶属函数的构造策略。讨论了隶属函数的几何性质以及它对模糊控制特性的影响，并给出了控制精度高、稳定性好的隶属函数构造策略。为隶属函数的构造提供了理论依据。     

加劲板的计算方法研究

提出了一种板梁分开方法计算加劲板的理论模型，并用有限元法对该理论模型进行了几何非线性分析与实验结果及一些解析解相比较，得出了满意的结果。     

空间曲梁几何非线性有限元法分析

基于严格按照有限变形理论和数学分析方式推导出来的空间曲梁单元增量应变－－增量位移关系式，本文给出了空间曲梁几何非线性有限元法分析的Ｕ．Ｌ列式新方法，两个数值算例结果说明了这种方法的正确性和有效性。     

一种典线网格的几何生成法

作为船舶粘性水动力学数值计算的关键问题之一，计算区域的网格生成技术的研究，一直受到国外学得的关注。本对曲线网格的几何生成法进行了初步研究。并采用此方法，成功地对二维机的Ｃ型网格进行了生成，为进一步研究三维问题打下基础。     

行云流水

曾几何时，汽车有了现代人“第二个家”的称号，似乎在同一时间，人们也开始享受起这个“家”的乐趣。在深圳“非常城市”汽车影音连锁机构进行音响改装的这台本田雅阁中，我们不但享受到了优美乐章在家中的流淌，还感受到了这行云流水般的改装工艺。     

从河床特性与演变角度评长江中下游张家洲浅水航道的开发与整治

长江中下游张家洲河段属分汊河床，由“张家洲”江心洲将河床分为南港与北港。在枯水期南港与北港的诸浅滩水深不足３．８ｍ，严重影响航运。本文根据地理调查，近１００年来历史航道图的比较，航道水深的测量值，以及河床水力几何形态关系的分析，着重研究了张家洲浅水航道的河床演变与南北两港及其浅滩的河床水力几何形态，探讨的成果可作为张家洲浅水航道的整治以及长江中下游航道的开发规划与建设的参考。