中国伸缩臂叉装车市场发展的主要瓶颈

伸缩臂式叉装车又称伸缩臂叉装机。该产品将汽车起重机与传统叉车的功能有机结合,更具灵活性、适应性的特点,近年在欧美等发达国家发展非常迅速,但伸缩臂叉装车在我国的发展非常缓慢,甚至可以说市场还处于空     

快速拉格朗日法在锚杆拉拔数值模拟试验方面的运用

为研究主要影响锚杆锚固力的因素、锚杆在拉拔过程中整体失稳的规律等,采用三维显式有限差分法,建立锚杆拉拔数值仿真模型,进行计算机模拟。结果表明:数值模拟计算的结果和现场试验得到的结果基本吻合,表明数值模拟锚杆拉拔过程是可行的;锚杆的拔出过程是逐渐滑移到突然整体失稳的过程;锚杆的锚固效应随着锚固剂与锚杆间的摩擦角、粘结力和浆体有效围压的增加而增强;锚固剂所受的剪切应力分布规律随锚杆拉拔过程而改变,在拉拔初始时,自由端锚固剂处的剪切应力为最大,锚固端处的剪切应力为最小且接近为零,随着锚杆拉拔过程的进行,自由端处锚固剂与锚杆的界面首先达到屈服点,使自由端处锚固剂与锚杆之间产生滑移现象,而后锚固剂所受的剪切应力慢慢呈现均匀分布,并达到最大值(在锚固剂与锚杆的界面上达到屈服),锚杆出现整体失稳;在锚杆的拉拔过程中,锚杆自由端处的变形量最大,从自由端至锚固端,锚杆的变形量逐渐减小;锚固剂的变形规律与锚杆的变形规律相同。     

大轴力桩基托换变形控制值确定

研究目的:桩基托换是基础工程中的一个技术难题,而变形控制又是桩基托换的核心问题.本文简要介绍深圳地铁百货广场大厦下的桩基主动托换,并着重介绍变形控制值的分析确定.研究结果:确定了变形控制值,该控制值下的最大内力,是托换结构(托换大梁、托换桩等)设计的依据,也是托换施工过程动态监测的依据.     

2008款一汽奥迪A6L无级变速器的控制单元是不是“疯了”

<正>一辆2008款一汽奥迪A6L轿车,该车搭载使用2.0T TFI增压发动机,同时匹配使用01T型链传动无级变速器。故障现象:低速起步后连续冲击并带有运动干涉,同时还伴有很难形容的一种响声。维修中更换过滑阀箱、输入离合器总成、链传动部分甚至又更换了一台变速器总成,问题都没有得到解决。故障诊断:该车是在同行处专修厂维修的,据听说最早该车出现事故只是更换了变速器的中间壳体还有一     

物流信息

<正>我国首部电子商务法望下半年完成1据《经济参考报》报道,我国首部《电子商务法》草案有望下半年完成。权威人士向记者介绍,我国电子商务以及相关产业发展迅速,但已有的《公司法》、《消费者权益保护法》等法规已无法适应当前电子商务领域的发展,特别是网上交易安全、知识产权及产品质量监管、消费者权益保护等突出问题,不但极大地影响了行业的健康发展,也使消费者权益得不到有效保护。《电子商务法》将为消     

大秦铁路集疏运通道能力分析与对策

根据“三西”地区煤炭储量、生产开发情况和港口接发能力，可以预测大秦铁路2010年以后煤炭将达到4亿t。在分析了既有集疏运系统的薄弱环节后，我们针对各种问题提出改建和新建集疏运通道方案及提高能力的对策。     

某轻型越野车离合器系统专项性能试验开发与验证

针对某轻型越野车离合器踏板力沉重的问题,对离合器分离力进行优化。结合用户使用场景,从零部件、系统、整车多层级考虑,制定离合器系统专项性能试验方案,并进行实车验证,结果表明优化方案可降低踏板力,离合器系统满足设计要求。     

2011 Ducati Diavel暴力巡航摩托车

当杜卡迪首次展示该车原型时,一位员工脱口而出:"太酷了,简直就像魔王!"Diavel,意大利波伦亚方言的意思就是"魔王"(Devil),是杜卡迪进军暴力巡航领域的首款车型。当Diavel在2010年米兰摩展璀璨登场时,立即成为万千观众瞩目的焦点。这台杜卡迪2011年最给力的新品,同时也是本年度国际摩坛份量很重的全新车型,到底有哪些看点呢?让我们先睹为快     

特重荷载作用下码头重型铺面接缝传力杆设计

以国外某港口中承受特重车辆荷载铺面的工程实践为例,对此类铺面板传力杆采用有限元方法进行了数值模拟,对传力杆剪应力、弯曲应力和混凝土的局部应力进行了力学分析,为设计提供理论依据。