原子-光力混合系统的机械压缩和纠缠研究

传统光力系统中产生强机械压缩一般需要光场衰减率小于机械振子频率（可分辨边带条件）,在实验室极难实现。针对光力系统在高不可分辨边带（光场衰减率远大于机械振子频率）条件下产生强机械压缩及稳态纠缠问题,提出利用两个两能级原子系综和两束不同强度激光共同调制光力系统,放宽可分辨边带条件的限制。研究结果表明：将两个原子系综放入光力学系统中,即使在高不可分辨的边带状态下,也能实现超过3 dB的强机械压缩;光场和机械振子之间的稳态纠缠也可产生。     

国内外船舶水流力计算方法对比

针对船舶水流力计算中引用规范的范围不全、版本更新和船型应用局限等问题,选取中国、英国、美国以及OCIMF（石油公司国际海事论坛）4种现行主流行业规范进行分析研究,并以2万吨级杂货船为案例进行计算对比分析。结果表明：各国行业标准计算原理、表达形式和实例计算结果均有较大差异,美国规范考虑因素相对全面合理,英国规范在易用性方面有一定优势。横向和纵向分力曲线分布呈不同的规律。建议根据适用船型、船舶数据的翔实程度、主流向角和管理要求等因素合理选用上述计算方法,有条件时采用数值模拟方法。     

宽幅多室混凝土箱梁横梁受力研究

宽幅混凝土箱梁的横梁受力较为复杂。常规设计中,横梁简化计算时的顶底板与腹板传力比例可能与实际受力存在较大偏差。为得到真实的横梁受力模式,结合工程实例,采用三维实体有限元分析,准确计算出顶底板和腹板的传力比例,并通过桥梁博士4.4进行杆系模型计算,得到横梁较为合理的预应力布置。     

关于土体自重应力计算方法及分析

自重应力是土力学基本原理中常用的重要概念之一,由于理解方法的不同,出现了多种截然不同的计算方法,本文从基本概念和工程实践两方面做了较为详细的分析。     

桂海高速公路桥梁伸缩装置性能质量及经济分析

介绍所使用的不同厂家生产的各种规格型号的伸缩装置的性质,质量,价格,并进行分析比较,为今后的公路桥梁建设提供参考依据。     

重要抽样法在160t铁路救援起重机伸缩臂可靠性分析中的应用

采用重要抽样法结合蒙特卡罗有限元法对铁路救援起重机伸缩臂基本臂在随机载荷情况下的可靠性进行了分析,结果表明采用重要抽样技术,在较少的抽样次数下就可达到计算精度。     

布朗桥梁伸缩缝装置的施工

夏汾高速公路桥梁使用改进型迪斯·布朗桥梁伸缩装置,该装置满足重载大交通量高速公路使用要求,同时对施工技术和质量控制要求也较高。     

“玲珑轮胎2015中国卡车年度车型评选”颁奖典礼在京举行

12月11日,“玲珑轮胎”2015中国卡车年度车型评选颁奖典礼在北京举行。已成功举办八届的中国卡车年度车型评选在各权威高层组成的评审团参评下,已经成为国内商用车行业里具有较大品牌影响力和较强市场引导力的重要风向标。玲珑轮胎作为赞助商,已经持续五年对该活动鼎力支持。