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181.
王建平  肖刚 《江苏船舶》2008,25(1):24-27
介绍了基于粒子群优化的小波神经网络,基于相关分析与小波变换,基于小波包和BP神经网络和基于小波分析等故障诊断方法,分析比较了各种方法的优缺点,并对提出了基于多数据融合的故障诊断方法将成为今后齿轮传动故障诊断的主要发展方向。  相似文献   
182.
何宣 《广东交通》2010,(3):60-61
上海是我国首个地铁运营里程超过400公里的城市。上海地铁中有一座在全世界都叫得响且让乘客过目不忘的地铁隧道——上海外滩观光隧道。乘客乘坐地铁沿647米长的色彩变换不断的隧道旅行,会有一种如梦如幻的感觉。它和世界各地另外8个地铁站均被认为是全球最迷人的地铁站点。  相似文献   
183.
颜菁 《铁道勘察》2009,35(6):39-43
介绍铁路GSM—R无线通信系统数字地图的四类数据类型(数字高程模型、地面覆盖模型、线状地物模型、文字注记)的制作过程及技术规范,说明三维数字地图的开发制作在铁路通信规划中的特殊性和重要性。  相似文献   
184.
2007年中国交通八大亮点   总被引:1,自引:0,他引:1  
何力 《中国水运》2008,(1):16-17
2007年,我国交通工作坚持以科学发展观为统领,深入贯彻中央确定的经济工作大政方针,围绕做好“三个服务”,转变发展方式,调整交通结构,注重推进创新,强化行业管理,促进又好又快发展,取得了新的成就,呈现八大亮点。[编者按]  相似文献   
185.
中国流通领域环节多、成本高、效率低,2011年和2010年中国的物流成本占GDP的18%左右;这个比例在大部分发达国家是8%-10%。商务部部长陈德铭说,如果实行信息化覆盖下的现代流通体系,在流通  相似文献   
186.
187.
从7月23日开始,珠海市在公交车上安装最新监控设备,车厢内的情况尽收监控人员眼底。珠海市交通局相关负责人表示,此举大幅提高珠海市公交系统的反恐能力。  相似文献   
188.
合武客运专线的GSM-R工程建设经验   总被引:1,自引:0,他引:1  
合武(合肥—武汉)客运专线GSM—R系统与合宁(合肥—南京)客运专线共用1套基站子系统,合宁、合武线的核心网子系统暂时接入到既有济南核心节点。合武客运专线地形复杂,隧道较多,为保证通信质量,GSM—R网络沿线采用多种类型的基站设备,光直放站和漏泄同轴电缆进行弱场区覆盖,应用高增益天线、合理天线挂高等技术手段满足系统功能需求,通过网络优化,互连互通的成功以及隧道网络的结构调整,确保合武客运专线GSM—R工程质量。  相似文献   
189.
研究了平台下部结构的不同位置发生不同程度损伤时,利用数值计算可以得到平台结构的固有频率、振型、模态应变能、频响函数等有关参数。利用上述参数变化,可以用来识别损伤、损伤位置以及损伤程度。研究表明,振型参数可以用来对损伤进行定位,模态应变能方法可以发现结构的早期损伤,而频响函数可以发现下部结构任何构件的断裂;借助于小波变换对频响函数进行分析,可以发现早期结构损伤。  相似文献   
190.
介绍了用于雷达目标识别的小波神经网络的结构与算法。该方法基于子波变换进行特征提取和识别,在最小均方能量准则下,用共轭梯度算法求解子波函数线性组合的尺度和延时参数,以及神经网络的权值。结果表明,该方法的实际结果具子波的非线性,可有效解决雷达目标的识别问题。  相似文献   
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