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621.
介绍了某新型无缝试验桥设计和施工情况,并结合这种新结构进行了初步试验研究,论证了这一构思的正确性,对于该新技术推广应用具有重要的实践意义. 相似文献
622.
623.
郑江 《铁道标准设计通讯》1999,(4):39-40
就秦沈准高速客运专线的无线通信组网方式进行了探讨,并就秦沈的大站距场强覆盖问题提出了解决方案。 相似文献
624.
为适应汽车模具工业技术水平的不断提高,开发研究了DL图设计技术,应用DL图技术,可为覆盖件的冲压工艺设计和模具结构设计提供准确的方案,进而大大提高冲制产品质量。文章对DL图设计法的适用范围,用途,设计要点及注意事项等几方面进行了详细叙述。 相似文献
625.
626.
1 工程概况
1.1工程地点
洋山深水港区一期工程的水工码头构筑物总长1600m,分为码头和驳岸二部分。其中码头部分均采用高桩梁板结构,在码头东西两侧覆盖土层较厚区域,驳岸采用板桩墙承台结合墙后抛石棱体结构;在覆盖层较薄的码头中段(106~127号排架间),驳岸结构为抛石基床小沉箱的重力式挡土结构。 相似文献
627.
为了说明电致伸缩元件驱动型伺服阀的结构特点,仅以液压伺服阀为例。为了提高液压伺服阀的响应性、阀容量和精度,主要应提高其机械装置的性能。在液压伺服阀机构中,从其传动机构来看,一般是一给线圈输入信号,挡板就动作,结果使喷嘴的背压变化,滑阀芯移动,输出流量产生变化。象这样经过几个机构达到流量变化的 相似文献
628.
根据国内各舰船规范对舰船甲板室设置伸缩接头的有关规定,回顾并揭示了早期舰船甲板室设置伸缩接头的原因及后来在中速艇上的使用情况。在现有中速艇甲板室结构设计实践和大量实艇使用情况的基础上,运用ANSYS整船计算技术,对某快速巡逻艇实船总纵强度计算结果进行了理论分析。通过分析,在中速艇的主船体采用钢质结构,上层建筑或甲板室用铝质结构的情况下,当总纵弯曲发生时,其铝合金甲板室的总纵弯曲应力远小于钢质主船体的最大总纵弯曲应力,因此,可证明铝合金上层建筑或甲板室的总纵强度一般是没有问题的,可以不设置伸缩接头。 相似文献
629.
好初驶 1.什么是初驶 “初驶”是指摩托车制造和全车大修或发动机大修出厂后,初期的行驶,其里程一般为2000km。 相似文献
630.