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841.
填充式改性沥青桥梁伸缩缝施工技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
1填充式改性沥青桥梁伸缩缝的构造 填充式桥梁伸缩缝由底钢板、海绵封条、底层沥青混合料,上层沥青混合料及面层改性沥青结合料组成。 相似文献
842.
近几年,交通为国家基础设施重点投资,全国各地二级路、一级路、高速公路、城市道路,开工项目很多而建设资金又有限。因此,在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适应的原则,而对交通量的变化,使用年限并没有重点研究,像高等级沥青路面,许多省市采用的是上面层使用进口沥青,而中面层、面层可以做成开级配的中粒式沥青混凝土。 相似文献
843.
844.
845.
846.
黑龙江省高速公路上超重载车辆的日益增多,对高速公路桥面病害的处治,成为高速公路桥梁从建设到管养中的新课题,值得我们从桥面的设计、施工直到旧桥病害的处治进行研究探讨。 相似文献
847.
就广泛应用于公路桥梁的毛勒伸缩缝装置在安装施工中的注意事项进行探计,达到有利于今后施工的目的,使工程质量水平不断提高。 相似文献
848.
849.
本文介绍大保高速公路四角田隧道设计、施工以及病害成因,防治措施,从而强调初支,二衬的重要性。 相似文献
850.
文章介绍了清远市佛冈县省道354线上的我国第一座整体式全无缝桥梁(桥名:四九桥),在通过“无缝桥梁新技术应用研究”成果后,预计所带来的社会上、经济上的效益,说明我国在桥长80米以内的桥梁上实现全无缝是完全可行的。 相似文献