全文获取类型
收费全文 | 6039篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 2200篇 |
综合类 | 2536篇 |
水路运输 | 130篇 |
铁路运输 | 866篇 |
综合运输 | 417篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 183篇 |
2014年 | 437篇 |
2013年 | 370篇 |
2012年 | 259篇 |
2011年 | 370篇 |
2010年 | 386篇 |
2009年 | 481篇 |
2008年 | 404篇 |
2007年 | 277篇 |
2006年 | 291篇 |
2005年 | 256篇 |
2004年 | 296篇 |
2003年 | 355篇 |
2002年 | 256篇 |
2001年 | 181篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 15篇 |
排序方式: 共有6149条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
裸洞隧道病害形成耦合机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
裸洞隧道病害的产生主要是地下应力场在损伤、渗流、温度等因素的耦合作用下形成的,是非常复杂的非线性耦合过程。从裸洞隧道开挖后的弹塑性应力场出发,使用Bui损伤模型与地下水渗流场组成的激励-反应耦合系统加以研究病害形成的耦合机理。结果表明,裸洞隧道病害明显产生是损伤和渗流耦合强度因子在0.5左右产生的,随着隧道围岩裂隙的扩展和损伤程度的加剧,围岩塑性区半径随水压力的增加而迅速增大,加速隧道病害的产生,这为探明裸洞隧道病害形成机理研究、治理与防护起到一定的理论指导意义。 相似文献
972.
973.
974.
975.
运营隧道衬砌裂损病害及整治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了隧道衬砌裂损的常见形式,分析了该病害的成因,并结合工程实例提出了衬砌裂损的防治原则和各种整治措施.通过加深对隧道病害的认识,对既有隧道病害的整治具有指导作用,并对施工中的隧道起到预防的效果. 相似文献
976.
在对全国不同地区、不同路段养护机械配置情况调查的基础上,对影响养护机械配置的因素进行了分析。针对干旱半干旱地区的环境特点及高速公路常见病害,提出了干旱半干旱地区公路养护机械优先配置的顺序和建议。研究成果对高寒、干旱地区公路养护机械的合理配置有指导、借鉴作用。 相似文献
977.
针对水泥混凝土路面设缝处极易发生病害的问题,介绍了在原未设传力杆的水泥混凝士路面增设缩缝传力杆的原理和作用,并简述了增设缩缝传力杆的必要性、可行性以及优越性;结合工程实例阐述了增设缩缝传力杆的施工技术与质量控制方法。实践证明:增设缩缝传力杆是预防和减少病害的有效措施。 相似文献
978.
介绍了灌浆技术在高速公路水泥混凝土路面局部凹陷调平中的应用,通过试验工程的效果评测及技术经济比较分析,探讨了该技术处理路面局部凹陷跳车病害的可行性及优越性。 相似文献
980.