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501.
公交车停靠站位置分布的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文首先给出公交车停靠时间的分布,然后利用交通流返回波理论,计算出公交车停靠停靠站时对道路交通流的影响范围,从而为公交停靠站的合理设置提供了理论基础。 相似文献
502.
在宁西铁路的勘测设计中,对线路所经地区的既有交通状况进行了认真调查,根据实际情况合理地选择了平(立)交形式和立体交叉位置,并严格按照国家有关规定进行投资划分,收到了较好的效果。 相似文献
503.
介绍NGN及网络智能化技术,同时结合目前交换网络的实际情况,从网络优化和演进的角度,对现有交换网络以及网络智能化建设进行了分析和探讨,并提出了基于NGN的整体建设方案. 相似文献
504.
在进行位置势导航滤波时,观测值的方差阵是影响导航滤波精度的重要因素。对于海上运动的舰船,由于观测值是动态变化的。提出了一种无需设置参考系统求解观测值方差阵的动态方法。 相似文献
505.
执行器在不同工况下的位置:我们都知道怠速执行器是专为怠速工况控制而设置的,它的作用是为了稳定怠速转速或为了克服各种外界负荷的影响。那么怠速执行器的开度位置是不固定的,可以肯定地说,它在怠速控制时一定是打开的,如果发动机不在怠速工况(怠速触点打开时),执行器是否应在关闭的位置呢?不是!正相反,应是在更大的开度位置上。 相似文献
506.
507.
正确检测本车位置的GPS系统 总被引:1,自引:0,他引:1
真木康隆 《变流技术与电力牵引》2004,(2):36-38,41
摆式车辆原来使用ATC方式检测自身的位置,但这种方式存在一些问题.为此新开发了一种采用GPS的地点检测系统.本文简述一般GPS测位的原理和方式,重点介绍铁道车辆用的组合式测位系统的特点、结构和测量精度等. 相似文献
508.
宝丰站调车场内的停车顶停车防溜系统 总被引:1,自引:0,他引:1
曹文平 《减速顶与调速技术》1999,(3):9-17
宝丰车站调车场尾部应用停车顶代替人工上鞋和拧手闸使车辆停车防溜,文章详细介绍了停车顶布顶数的确定、布顶位置和布顶方式及安装停车顶以后的使用效果。 相似文献
509.
510.