开关磁阻牵引电机传动系统试验研究

设计了180 kW地铁动车用12/8极开关磁阻电动机传动系统,同时结合地铁动车驱动要求,设计了基于DSP的纯数字控制器;根据开关磁阻电动机各种控制方案,实现了电流斩波、角度位置、电压PWM斩波及单脉冲控制相结合的综合控制方案,设计了试验平台,并进行了空载和负载试验.经过试验验证,系统能够在四象限稳定运行并可靠切换,达到了地铁动车各种运行状态的要求.     

锚泊抗台转移锚位后的思考

2005年8月，本人所在的集装箱船LH轮，船长148．5m，夏季满载13100t，主机功率10433kW（14195马力），船速17kn，当时吃水F6．3／A6．9m，由日本驶往香港途中遇到ET台风。横跨我轮进路。当时该台风经台湾岛东南部越过海峡，预报在厦门泉州附近登陆。经相对位置计算，我轮抵达台湾海峡口的时间基本也是该台风登陆时间，所以我轮决定择地抛锚，待其登陆减弱后走风尾继续南下。     

简谈全球定位系统

全球定位系统(GPS)被视为迄今最佳卫星导航系统，该系统经过若干年的不断发展，现已臻完善。GPS在我国远洋船舶上也正在逐步推广使用。它准确的定位功能不仅对海上船舶其有重要意义，而且对空中、陆上各种长途移动载体都有重要的潜在用途。     

广州本田雅阁车发动机双上止点位置传感器的检修

广州本田雅阁(ACCORD)3．0V6乘用车，其发动机具有两个上止点位置传感器(TDC1和TDC2)，发动机ECM直接控制各缸上的独立点火模块点火，取消了通常采用的分电器和高压线。     

利用加速度FRF的质量控制区段求测刚体质量分布特性往往

本文详细介绍了一种利用实验模态分析中测得的加速度频率响应函数的质量控制区段来求出被测刚体的质心位置及质量矩阵诸元的方法。     

水上单点定位粗差检测和位置估计

本文针对港口工程勘察和施工放样工作中常遇到的水上单点定位问题，提出了粗差检测和位置估计的理论模型和方法。通过模拟计算和分析，得出了结论。     

高速公路行车,不可忽视驾驶姿势

保持良好的驾驶姿势,能够使驾驶员的各部肌肉通常处于放松状态,进行正常的新陈代谢和血液循环,不会出现麻木现象,在长时间的工作中,能减轻驾驶员的作业疲劳,便于驾驶员自如地使用各种操纵装置,充分地观察道路情况和仪表,正确地判断车身前后、左右的情况及后轮的位置和车身的运动规律.在紧急情况下,能够迅速做出准确可靠的操作,保证行车安全.因此,笔者结合在高速公路上的行车经验,与驾驶员朋友谈一谈在高速公路行车,切不可忽视驾驶姿