全文获取类型
收费全文 | 3535篇 |
免费 | 123篇 |
专业分类
公路运输 | 1564篇 |
综合类 | 719篇 |
水路运输 | 534篇 |
铁路运输 | 721篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 107篇 |
2022年 | 138篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 207篇 |
2013年 | 216篇 |
2012年 | 195篇 |
2011年 | 213篇 |
2010年 | 206篇 |
2009年 | 213篇 |
2008年 | 270篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 159篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 124篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3658条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
为了验证柴油车颗粒物捕集器在公交车辆上的使用性能,采用柴油车加载减速工况法,分别测试了安装柴油车颗粒物捕集器前、后车辆的烟度和功率,分析了安装不同颗粒物捕集器后车辆烟度和功率产生变化的原因.分析结果表明:车辆安装同一过滤载体而不同再生方式的颗粒物捕集器后,随着行驶里程的增大,柴油机烟度降低率和功率都有所下降,烟度过滤效率取决于车辆技术状况和颗粒物捕集器的过滤性能;安装被动催化类捕集器的车辆功率受排气温度和催化剂影响较大,而安装主动再生类捕集器的车辆功率受再生效果影响较大. 相似文献
62.
文章提供一种基于语义的可定制数据切分和动态加载方法,它能够对源数据库建立基于语义的元数据描述,根据不同用户的数据需求,依据数据的语义相关性,转化并归纳为通用的策略模版,基于策略进行数据的切割和数据的级联抽取。之后,采用容错式动态加载方法。这在一定程度上实现了异构数据库之间的批量数据迁移。 相似文献
63.
五模块低地板转向架设计结构较为特殊,组装工艺较其它车型差异较大。文章对该类型转向架轴桥组装及转向架总成组装工艺流程进行分析,重点介绍了试制过程中的工艺难点及解决方案。 相似文献
64.
拉托维亚铁路(LDZ)公司下属的机车车辆服务公司LDZ Ritosa Sastava Serviss(LDZ RSS)最近改造了两台达到欧洲ⅢA级排放标准的机车。这种CME3-M型六轴电力传动调车内燃机车(图1) 相似文献
65.
基于GPS载波相位信号确定运动体姿态的关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
应用GPS载波相位信号确定运动体姿态,针对二维两天线系统情况,设计了姿态测量系统的硬件结构及算法流程框图,文章介绍了GPS姿态测量的关键技术:GPS姿态观测方程、整周模糊度的解算、误差的消除。从系统设计角度证明了技术的可行性。 相似文献
66.
67.
为了给半潜式钻井平台的安全性和寿命评价提供可靠试验依据,在室温下对半潜式钻井平台用钢DH36钢进行了考虑加载波形、加载速率和应力比影响的多工况单轴棘轮安定试验。结果表明:循环硬化速率随循环周次的增加快速下降,在低于某一值的循环应力作用下,应变将最终趋于棘轮饱和状态;正弦应力波比三角波更快地趋于安定,采用较低的加载速率可以加速材料趋向饱和棘轮状态;峰值应力固定不变时,棘轮应变对应力比历史无明显的记忆性;波形和加载速率对饱和棘轮应变的影响有限,饱和棘轮应变随着应力峰值的增加而增大。 相似文献
68.
69.
文中摘取2014年10月31日公布的东京备忘录低标准船舶"S"轮的港口国检查记录,分析了该轮在最近12个月内连续被滞留5次的缺陷情况,提出了进一步加强和改进船舶安全管理及港口国监督检查的建议。 相似文献
70.
为了保证桥梁基桩检测质量,首先分析低应变法和超声透射法的检测原理;随后从桩头处理、检测仪器、检测位置、检测时间、力锤和声测管选用、标定测试系统延迟时间等方面探讨低应变法和超声透射法在桥梁基桩现场测试中的技术要点;最后以某高速公路桥梁项目为研究对象,对超声透射法的检测结果进行简单的分析,研究成果可为类似的桥梁基桩检测提供参考。 相似文献