浅析高速公路噪声污染防治措施

高速公路的修建,能促进沿线地区的经济和社会可持续发展,同时也给公路沿线周围的环境等带来了不同程度的影响,特别是交通噪声污染。通过对公路沿线地区的交通噪声污染源性质及危害性分析,从"噪声源、传播途径、敏感建筑物"三个层面入手,提出低噪声路面、声屏障、隔声窗等控制噪声污染的防治措施,并结合崇启通道工程(上海段)的实际,分析所采取的低噪声路面、隔声窗措施的实际效果。     

预应力多向变位梳形板伸缩缝在成都西二环工程中的应用

随着人们对行车的舒适度、安全性、可靠性要求的提高,桥梁伸缩装置作为影响桥梁结构中行车安全性能的主要构件已得到高度的关注和重视[2]。预应力式多向变位伸缩装置是针对传统梳齿板式伸缩装置的功能缺陷所研发的新一代桥梁伸缩装置,具有设计合理、经久耐用、行车舒适、防水良好、安装简便、维护成本低、性价比高的特点。并且解决了传统伸缩装置无法满足桥梁多向变位需求而频繁损坏的难题,在成都市二环西EPC3标段中大量使用。该工程经验可供其他相关工程参考和借鉴。     

低噪声微表处技术在公路养护中的应用

随着社会经济的快速发展,我国公路交通事业取得了良好的发展成效,成为经济增长的重要支撑和保障,对此也对公路养护工作的开展明确了更高的标准和要求.微表处技术是一项公路养护工作实施中的重要技术,特别是低噪声微表处技术,在具有微表处技术的良好性能和特点的情况下,优化微表处公路表面的纹路结构,也让车辆经过时产生的噪声大大减小.基于此,本文主要介绍低噪声微表处技术的概念、特点及要点,并探究该技术在公路养护中的应用.     

废旧橡胶低噪声沥青路面的应用性研究

为降低市政道路行车噪声,促进废旧轮胎资源化利用,本课题将废旧轮胎橡胶粉应用于铺筑低噪声沥青路面。研究了废橡胶粉干法改性沥青混合料组成设计方法、路用性能、降噪机理以及施工关键技术,并形成了低噪声路面示范工程。     

低噪声风冷小功率电站风道设计

比较分析低噪声风冷电站不同风道结构,探讨风冷电站轴流风机的选择方法。     

将污染化为遥远的回忆——本田2005年FC Stack世界首辆实用化燃料电池踏板车

燃料电池是一种不经过燃烧而以电化学反应方式将燃料的化学能直接变为电能的发电装置，亦即通过氧与氢结合成水的简单电化学反应而发电。燃料电池具有与现代电动车所用电池无可比拟的独特优越性，高效率、无污染、低噪声、使用寿命长、易维护以及成本低是其诱人的特点。     

丰田普锐斯油电混合动力系统概述

丰田汽车公司普锐斯 (PRIUS)混合动力轿车向世人展示了全新的汽车设计、制造理念,环保、低能耗、低噪声是汽车制造商为社会做贡献的重要标志,而普锐斯车型在这方面已经达到世界领先水平,是高科技为人类服务的典范。汽车废气污染在人口稠密的大城市尤为突出,一些繁忙路段行驶时间几乎与等待时间差不多,既污染了空气, 又浪费了能源,普锐斯巧妙地而且对驾驶性能毫无影响就解决了上述难题,在等待绿灯的时间段,可以做到无消耗、无污染、无噪声,而重新起步又可做到仅需0．4s, 而且不用起动发动机。