MTU公司的低排放高效能发动机

几十年来,MTU公司一直为铁路部门提供性能可靠的发动机。目前,MTU公司已向全世界提供了17000多套铁路车辆柴油机驱动系统,从而使它成为内燃机车和内燃动车制造商的主要合作伙伴之一。     

独立车轮动力转向架纵向耦合蠕滑导向机理

对某型100%低地板轻轨车采用独立车轮动力转向架的导向机理进行分析。认为独立车轮动力转向架一侧的前、后2个车轮与轨道的接触处会因转向架前、后"轮对"发生横移和摇头而出现纵向蠕滑,产生纵向蠕滑力;在纵向蠕滑力矩的作用下,转向架前、后"轮对"将反向摇头和横移,从而使独立车轮转向架实现导向功能。通过定性分析、公式推导和动态仿真,论证了纵向耦合蠕滑导向理论的正确性,公式计算和动态仿真的结果均与定性分析的结论一致。纵向耦合能够使独立车轮动力转向架获得导向能力;实现纵向耦合的方式可以是机械的,也可以是电气的;纵向耦合独立车轮转向架的导向能力不如传统轮对转向架。     

财神庙隧道低瓦斯工区设计、施工对策

论述财神庙隧道磨沟斜井和大沟横洞低瓦斯工区设计主要从超前探测、结构支护设计和施工等方面考虑,提出瓦斯监测、硫化氢监测和安全防护、施工通风等技术措施;提出初期支护、二次衬砌、瓦斯隔离层均采用全封闭结构,增强衬砌结构抗渗性,可有效防止瓦斯、硫化氢溢出等结论和施工现场应建立健全的瓦斯隧道施工安全管理制度等建议。     

欧洲轨道技术革新项目

历时三年半的欧洲轨道技术革新项目（Innotrack）于2009年底完成,达到了降低轨道寿命周期成本、提高轨道性能及可用性的目的。     

对特殊土质填筑路基的一些见解

针对黑北公路黑河至孙吴段工程施工中出现的实际问题 ,为提高风化砂路基及低液限粘土路基强度 ,提出特殊土质填筑路基施工碾压应注意的一些问题     

PDA2000监测低温低浊水混凝试验研究

在讨论了低温低浊水混凝特点的基础上，应用先进的PDA2000（photometric dispersion analyzer)对三种絮凝剂应用于低温低浊水的最优条件进行了试验研究。研究表明，硫酸铝不宜用作低温低浊水的混凝剂，而PAC加水玻璃的混凝效果较好，PAC和水玻璃的最佳投量范围分别为12－17mg/l和4－6mg/l，快速搅拌转速为600r/min(G值400s^-1)时，最优慢速搅拌转速为50r/min(G值20s^-1)，最佳反应时间为10min。     

316L不锈钢多轴非比例加载低周疲劳特性及其微结构

本文对３１６Ｌ奥氏体不锈钢进行了各种应变路径下的非比例循环加载（非比例加载）低疲劳试验及其微结构的观察，将宏微观试验结构相结合，深入研究了多轴非比例循环附加强化的微观机理。     

多轴非比例加载下低周疲劳损伤模型

本文用连续损伤力学方法分析了多轴非比例加载下的低周疲劳损伤累积和演化过程,并导出了预测非比例加载下低周疲劳寿命的Coffin-Manson型的修正公式。     

黄海客车:与MAN合作推出铰接式BRT客车

辽宁曙光汽车集团丹东黄海汽车有限责任公司此次携4款新品,参加2007世界客车博览亚洲展览会.其中,最引人注目的就是那辆引进MAN技术的低地板BRT铰接式城市大客车.在开幕的当天下午,其果然不负众望,摘得"2007年度最佳巴士制造商"桂冠.     

316L,316LN奥氏体不锈钢的单轴低周疲劳特性及其微结构

采用宏、微观相结合的方法，对３１６Ｌ、３１６ＮＬ奥氏体不锈钢进行了单轴拉压低周疲劳试验及其微结构的观察，利用穆斯堡尔谱方法在一定程度上证实了至今尚示得到试验直接证实的３１６ＬＮ不锈钢中存在ＩＳ结合体的假设，研究了不同锈钢的单轴低周疲劳特性对合金元素氮依赖性的微观机理。