BCK—代数的添零扩张

针对扩张的一种方式－添零扩张进行研究，讨论了添零扩张后的ＢＣＫ－代数与原ＢＫＣ－代数在关联性，正关联性，有条件等性质上的联系，并用定理的形式给出了一些重要结论。利用这些结论，能很方便地从低阶ＢＣＫ－代数的已知性质来推断高阶ＢＣＫ－代数的性质。     

如何达到高速高效低成本的数控加工

高速加工中心的应用使汽车发动机的机械加工走进了数字化、自动化道路，实现了高速、高效、高柔性。一条现代化高速加工中心组成的柔性生产线按节拍生产的过程，实质上就是高速、高效的数控加工过程。     

一种低成本计轴设备

西门子公司针对中国市场研发了一种低成本计轴设备,计轴主机仅采用1个模块构成,可处理2个室外检测点的信息,给出2个区段的状态。将简要介绍该计轴设备。     

呼吁尽快出台公路运输指导价格——德利得物流首席执行官恽绵谈治超

“其实超载超限问题并不在于物流企业，也不在于货车司机，而在于那些制造业、分销业的客户，客户非要一味地压低成本，违背了整个经济的运行规律，造成这些货运企业、货车司机没法生存的时候，就只好剑走偏锋。”恽绵说。     

轻型观光旅游磁浮列车总体设计研究

文章通过分析对比大、中运量磁浮列车和轻型观光旅游磁浮列车的应用场景、服务人群特点，以功能、安全、环境、经济等要素为出发点，定义轻型观光旅游磁浮列车的顶层设计指标，开展车辆总体和主要系统方案设计研究。基于列车牵引、悬浮能力需求，对走行机构进行总体架构设计，确定单节车配置双悬浮架方案，减小了列车的簧下质量和设备维护难度，同时增大了车底设备布置空间；响应“双碳”目标提出车载蓄电池为轻型观光旅游磁浮列车供电方案，取消供电轨受流，降低了线路建设成本；利用理论和仿真等方法对列车各子系统的设计方案进行了验证，证明了列车总体设计的可行性。该轻型观光旅游磁浮列车方案具有较好的创新性、经济性、可行性和实用性，可为各型磁浮列车的设计提供思路和方法。     

美国货运铁路的新

美国是世界上最早修建铁路的国家之一，早在1828年，美国就开始修建属于自己的铁路。在长达180多年的发展历史中，高效率和低成本的铁路运输对美国经济产生了巨大的推动作用，甚至可以毫不夸张的将之称为美国经济发展中的关键一环。在经历了一个多世纪的发展后，铁路经历了起步时期、黄金发展期、衰落时期及新生稳定期四个阶段。时至今日，美国铁路在经历过铁路发展的顶峰与低谷之后，仍以23万公里的里程，居于世界第一位。     

福伊特在华投建轮胎轮毂装配新工厂

<正>日前,全球领先的技术与工业服务供应商福伊特集团为其位于江苏常熟的新工厂举行了隆重的开业典礼。该工厂总投资额约为5000万元人民币,将主要从事汽车轮胎与轮毂的装配,投入运营后将进一步帮助福伊特在中国这一全球最具活力的汽车市场上的业务扩张。作为福伊特工业技术服务(中国)有限公司的分公司,该工厂预计每年可装配110万条轮胎与轮毂。新工厂的成立得     

李尔专注本地化 亚太市场快速增长

<正>亚太市场成功的关键因素是本地化。李尔根据本地经济发展和市场需求趋势及要求,为本地客户研发,并利用当地低成本资源生产产品。成立于1917年的李尔公司历史悠久,近几年来发展迅速,是全球领先的汽车座椅和配电系统供应商。日前,李尔在上海市杨浦区举行了开业庆典活动,以庆祝公司亚太区总部及技术中心新址正式启用。随着新总部和技术中心的落成,公司的行政管理机构、研发能力和产品创新实力扩张至上海的城市中心区域,为李尔继续保持其业务快速增长,进一步开拓亚太和中国市场奠定     

盲目扩张,难掩风险——“欺诈门”背后的庞大集团

近日,有关媒体刊发《庞大集团被指合同欺诈遭集体投诉》的报道。这让已经逐渐淡出人们视线的庞大集团"欺诈门"事件再次卷土重来。庞大集团、地方法院、中国汽车流通协会以及身为被告的"受害者"各有说辞,让人着实看不清楚事实真相。成败俱"萧何"庞大集团,作为最早进入汽车经销商领域的成员之一,受益于中国汽车工业急速发展的     

起重机起升高度改造方案

通过对传统桥式起重机的主起升机构进行局部机械改造,成功地将50 t主钩的上限起升高度增加1.5 m,解决了起重机起升高度不足的问题;同时,通过在控制系统新增起重机起升高度自动识别与区域防护功能,可避免人为操作失误造成的间接碰撞事故。改造方案的论证和实施为业内类似的问题提供了一种可行的解决方案。