美国传统汽车5工况城市燃油经济性公式浅析

美国轻型汽车5工况燃油经济性公式服务于轻型汽车燃油经济性标识,计算结果更加贴近实际道路行驶,是对5种不同工况下测试数据的拆分与组合,而其权重系数多为试验室模拟实际道路行驶统计信息的代表性回归系数,附加启动油耗中热浸时间系数0.330的引入比NEDC工况等更加客观,低温工况、空调工况的组合等都非常值得借鉴,而较多工况的复杂组合又是需要摒弃的。FTP城市工况中的加速度和HFET高速工况中的最大速度,都已严重背离当今实际情况,急需替换更新。     

基于有限元的高海拔地区沥青混凝土路面结构抗紫外光老化性能对比分析

以改性沥青混凝土柔性基层路面为研究基础，选择UV-531、TiO₂及两者的组合为试验材料，设定试验组和对比组，确定无抗紫外光添加剂沥青混凝土为对比组，各类型抗紫外光添加剂沥青混凝土为试验组，通过室内试验获取光老化前后有关参数，开展有限元模拟分析，通过老化前后沥青路面抗车辙能力对比分析，说明不同类型抗紫外光添加剂对改善沥青路面光老化能力的效果。仿真计算结果：1)沥青混凝土回弹模量是影响沥青路面抗车辙能力的主要因子，不同类型抗紫外光添加剂在缓解光老化后沥青路面回弹模量降低方面具有不同效果，依次为AC-13+U+T>AC-13+U>AC-13+T;2)剪应力作用下，上面层材料的横向移动是导致路面产生车辙的主要原因，从剪应力角度分析各类型抗紫外光添加剂对沥青路面抗光老化的改善效果，其优劣依次为：AC-13+U+T>AC-13+U>AC-13+T;3)综合说明一定比例组合的复配抗紫外光添加剂对改善沥青路面光老化能力具备更好的作用，可供我国西部高海拔地区沥青路面的建设养护参考。     

一种钻机用拖挂式机泵组的半挂车

针对国内外油田模块化钻机快速搬家的需要,研制开发出了一种新型的钻机用拖挂式机泵组.该机泵组不需要吊车的协助,仅通过牵引车就能够实现整台机泵组的移运,且移运快捷、迅速、费用低,是出国钻机配套机泵组的理想型式,也是国内外用户购买钻机时的首选型式.经过针对为适应低温工作条件而进行的设计和改装后,该机泵组还可在低温环境下使用.     

电力机车防寒设计探讨

分析我国高寒地区机车的运用状况,指出电力机车在低温环境下所面临的问题,并从机车的低温试验、关键部件、相关材料以及防寒加热等方面,提出电力机车防寒设计的技术措施。     

应用断裂特征分析图评定船体钢的动载适应性

研究了工程结构在高加载速率条件下的脆断评定问题。分析了传统的脆性转变温度判据和PELLINI提出的断裂分析图的局限性。扼要介绍了近期提出的断裂特征分析图的结构和应用特点，构建了一种船体钢的断裂特征分析图，并分析了其对动载荷的适应性。结果表明，该钢种对K≈10^5MPa√m／s以下动载荷有较好的适应性，而在K≈10^7MPa√M／s动载荷下处于平面应变状态时，则表现出明显的不适应。研究还表明，具有优异的低温韧性的钢种在高加载速率条件下并不一定具有良好韧性。     

低温潮湿路段沥青路面易出现问题的影响因素分析

介绍了低温潮湿路段沥青路面易出现的主要问题,并对问题的影响因素进行了分析。     

橡胶粉/废塑料复合改性沥青的性能研究

该文利用橡胶粉(CR)和废旧塑料(PE)制备成橡胶/废塑料复合改性沥青,在CR/PE改性沥青最佳配比的基础上,采用流变试验研究了改性沥青的高温抗变形能力和储存稳定性,并通过灰关联法分析了流变性指标评价其储存稳定性的可行性。研究表明:低密度聚乙烯替代部分橡胶粉可以改善橡胶沥青的高温储存稳定性以及在低应力条件下的抗变形能力,同时动态剪切模量G*的S1评价指标与离析差值具有较好的相关性,并且通过S1指标更能区分出3种改性沥青储存稳定性的差异,具有较好应用性和可行性。     

纤维加强沥青路面在我国的应用

路用纤维作为沥青混凝土的添加材料，最近几年在我国的高级沥青路面得到了广泛应用。首先介绍木质纤维和聚合物纤维的技术指标及各自的作用机理，并参考我国纤维沥青混凝土室内试验的既有成果，对纤维改善沥青混和料的高温稳定性、低温抗裂性及抗疲劳性能等的作用进行了归纳和分析。其次根据实际工程的跟踪调查结果探讨了纤维对改善沥青路面使用性能的作用。最后使用AASHTO模型对改善效果进行了定量分析。     

混合片麻岩在一定温度下的蠕变试验研究

通过对秦岭隧道混合片麻财试件在不同温度下的单轴压缩蠕变试验，得出了不同温度睛围岩的蠕变特性，提出可用以描述围岩蠕变特性的模型，并用试验数据确定出模型的参数。